Какая выгода для страховых компаний от страховок по КАСКО?

девушка, а вы подумайте каково соотношение количества договоров по каско к количеству страховых случаев ;) схема проста: страхуем 100 человек по каско, скажем, 1 из них несет убыток - выплачиваем ему страховую сумму. в результате, страховщик все равно в выигрыше.

методики страхования для разных категорий машин (по типу, по маркам и пробегу) и для разных категорий водителей (возраст, стаж вождения) подразумевают чуть больший или чуть меньший процент от стоимости авто в качестве вознаграждения страховщика.

если подытоживать, то вся система страхования испытана, уже можно сказать, веками. один страховщик имеет такое количество страхователей, что с лихвой покроет и страховые выплаты, и еще себе останется очень даже кругленькая сумма.

что касается промышленного страхования, скажем, страховка некоего завода, то здесь начинает работать принцип перестрахования: завод оформляет страховку у одного страховщика, а он, в своюю очередь, за определенные части вознаграждения, распродает кусочки этой страховки другим страховым компаниям, перестраховщикам. таким образом, при страховом случае, выплата производится каждым из перестраховщиков, в соответствии с их долями в общей страховой сумме. и толком никто не разоряется, разве что может сильно прибыль упать за какой-то период, но не более того.

вот такие пироги =Р

У них развлечение такое...

попробуй посчитать!! тока не торопись...

допустим, страховая застраховала 1000 одинаковых автомобилей из расчета 10%.
соответственно, получила стоимость 100 автомобилей.
в течении года угнано 10 из этих автомобилей.
прибыль страховой - 90 автомобилей.

Выплаты правда могут быть большими. Но могут и не быть. Я плачу ежегодно около тысячи долл., а поменял зеркало. Остальное - в карман страховой компании. Вот и прибыль.

выгода огромная, потому что во первых очень часто выплаты задерживают, а значит можно крутить чужие деньги пример Шевроле Трейлблейзер стоимостью 890 000 руб. страховка 60 000 рублей. ущерб 340 000 рублей. чтобы его получить было убито 9 месяцев судов (все это время деньги крутились страховой компанией), а главное, очень часто страховщики в сговоре, с теми, кто угоняет дорогие машины, ну и что не мало важно, не все готовы платить бешенные 10% от стоимости авто, для сравнения в европе до 4% это уже круто

то есть прибыль идет за счет количества, а главное полного отсутствия наказания страховщиков (кроме суда) за уменьшение страховых выплат

ну сами подумайте купили машину 2009 г.в. а через 2 мес. она у Вас подешевела на 25%, это нормально?
В германии первые 3 года, выплата 100% от стоимости авто (лишь пробег там лимитирован годовой)

В некотором смысле ВООБЩЕ ВСЕ отношения со страховой кампанией а тем более по КАСКО это есть чистый развод "ЛОХОВ" т.е всех нас. Удивительно то, что эта система одобрена государством и работает. Почему!? Да потому, что это бизнес и очень большой.
Когда подписываете договор вы не знаете всех его нюансов, "подводных камней". С.К. преднамеренно вам не сообщает некоторых важных вещей, для того чтобы при отказе в выплате сослаться на них.
Да конечно в законе, в договоре они все прописаны но таким мелким потчерком и втаком "нудном" стиле, что мало у кого вообще хватает сил прочитать его весь и с акцентировать своё внимание в нужных, особо важных местах. Правила и сам договор составлен, написан таким образом нарочито- это маркетинг, это психология, ЭТО БИЗНЕС.
Хороший бизнес. Не вкладывая ничего, ничем не рискуя, расходы на зарплаты и мелкие выплаты по сравнению с доходами , ничтожны. На выходе получают гиганские прибыли.
Привсём притом ОНИ жалуются, что работают почти себе в убыток....(ха-ха)

Отличный Вопрос!!! Посвящается Всем, кто считает, что Страховщики «навариваются» на КАСКО… В России, КАСКО, покрывает порядка 30% от всех Авто. Примерно половина из этой категории – это РИСКОВАЯ группа (автокредит, малоопытные, хитроумные и откровенные мошенники). Если страховые выплаты по КАСКО составляют 70% от страховых сборов, то для большинства СК, это работа в НОЛЬ (без прибыли). Соответственно, ВСЕ, что выше 70%, это убыток…. Чего ради Страховщики, занимаются КАСКО?!! Причин несколько. Основные из них: Привлечение Клиентов возможно только за счет «рискового» страхования (в надежде, что будут страховать и меньшие риски); КАСКО – это прямой показатель СК, в плане осуществления именно СТРАХОВОЙ РИСКОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

выгоды мало. зато для автомобилистов большой +

В нашей стране четкое понятие обязательного страхования ответственности прописано федеральным законом, также как и разделение лимитов ответственности по имущественному и физическому ущербу. В западном законодательстве такого нет, поэтому коммерческие страховщики, чтобы выпустить конкурентоспособный страховой продукт, включают в покрытие установленный законом минимум по «железу» и расширяют покрытие за счет добровольного страхования ответственности. Обязательная гарантия как бы инкрустирована в обычный добровольный полис по автогражданке, при этом там нет явного разделения, где обязательная часть, а где добровольная, все оформляется в одном документе и оплачивается одним платежом страховой премии. Кстати, в отчетности страховых организаций Западной Европы фигурирует единая строка «автострахование». Это принципиальная разница: мы автострахование понимаем скорее как автокаско, а они – скорее как автогражданскую ответственность. Доля премий по каско в Западной Европе вообще относительно невелика, в то время как полисы ответственности приносят существенно большие сборы.
Вот и получается, что если мы сольём всё в одну "бадейку" наш полис(КАСКО+ОСАГО) по западному образцу будет дешевле, чем у них.Ну это моё мнение.Тем более, что у нас есть практически такой полис, типа доплаты к ОСАГО+около 500,0/1000,0руб. и им некоторые страховые пользуются, но ажиатажа по его приобретению я не вижу.Я считаю, что у нас люди надеются на АВОСЬ, поэтому я согласна с мнением Бориса Львовича.

Страховая компания перестраховывает свои риски у других компаний,, что при больших убытках (страховых выплатах) гораздо выгоднее неперестрахованных.