как узнать сципление буксует или ведет в пежо 405 тд

буксует это когда авто набирает скорость непропорционально оборотам двигателя....

если сцепленее ведет, то переключение передач затруднено.
когда сцепленее буксует, можно почувствовать при разгоне: вы нажимаете полный газ, обороты двигателя возрастают, а автомобиль "не спешит" разгоняться.

kogda sceplenie byksyet eto obichno zametno pri starte i na visokoj skorosti motor revet a mashina ne nabiraet skorost6 dostatochno bistro. Kogda sceplenie vedet to pri vkluchenii na pervyiy s0 starta nachinaet dvigat6sya s vigatoj v pol pidal6iy scepleniya !

натяни ручник и медленно отпускай сцепление

Марка машины не имеет значения. Поведение сцепления на всех машинах (МКПП) одинаковое. Проверить "буксует" ли сцепление можно если на высокой передаче резко нажать на газ. Если машина ускоряется пропорционально набору двигателем оборотов, то со сцеплением всё в порядке. А если двигатель резко набирает обороты, а авто не разгоняется, это значит, что сцепление "буксует". Даже может появиться характерный запах горелых накладок диска сцепления. Певым признаком недостаточного выжима сцепления, когда оно "ведёт", является постоянно плохое включение задней передачи - с хрустом. Если не принять мер, то включение первой и последующих передач будет затруднено, а машина при выжатом сцеплении и включнной передаче будет пытаться двигаться. При движении переключение передач будет легче при перегазовке. При наличии одного из вышеописанных признаков, в Пежо необходимо проверить величину хода педали сцепления. Отрегулировать его, а если регулировка не даст ожидаемого эффекта приступать к замене, обычно накладок, а при необходимости и диска сцепления. Удачи.