Зимняя резина (узкая или широкая?) и диски (штамп. или литые?)

Считается что:
Узкая резина "режет"снежный покров а широеая как лыжи скользит,
Стальные диски проще поправить после ухабов под снегом.

оставил неизменной, строго по инструкшен - там есть рекоменд размер (не забывай про работу авс на неродной резине) , выбрал только ту, что хорошо отводит воду...и у которой было максимально нарезок от шипов(продольных рядов)...
диски-сталь, у мню литье родное по 6, сталь 1,4...сам понимаешь

узкая зимняя на любых дисках широкая даёт меньшее сцепление со скользкой дорогой узкая врезается

Вообще на мой взгляд литые диски предпочтительнее штампованных стальных, потому-что они легче. Колесо и так утяжеленно за счет шипов противоскольжения, а это увеличивает величину неподрессоренной массы колеса что неблагоприятно сказывается на работе подвесок, которые и так зимой работают не лучшим образом из-за того, что увеличивается вязкость амортизаторной жидкости. на счет резины, то выбор зависит от того, по каким дорогам вам предстоит преимущественно ездить: более узкая резина P185/65 имеет и меньшее пятно контакта по сравнению с шиной размером 195/65,соответственно она обеспечивает большее давление на грунт и несколько меньшее сопротивление качению. она лучше подойдет для дорог с твердым покрытием, накатанных, асфальтированных. Более широкая шина обеспечит лучшие сцепные качества на рыхлом грунте, например при движении по снежной целине, помимо того она обеспечит более высокий дорожный просвет (клиренс). Вобщем лучше 195/65, шипованную.