Выбор бу авто 300-400 т.р
-есть следующие критерии:
1)Тип кузова — Седан или купе
2)Коробка — АКПП
3)Руль — левый
4)Относительно легко найти запчасти. Надежность.
5)Приличный внешний вид — геронтоповозки, прошу, не предлагать
6)хорошая управляемость
7)не низкая подвеска(трамвайные пути, дороги — ямы и колдобины)
Крутойне очень старую
Крутойотдельным плюсом был бы хороший багажник
для чего:
1)перемещение из пункта А в пункт Б.
2)езда в пробках по городу
3)редкие вылазки загород
что нашел с авто.ру
Лансер9, Ффокус, Пассат, Боро, Лачетти, Октавиа.
Жду Ваших советов: как от про, так и от новичков, которые сами задавали себе подобный вопрос несколько ранее
- Меня выгнали с работы, меня бросила жена, вчера не попал на урбанию, как вы думаете шины нокиан лучше чем кама?
- Какую лучше взять машину за 2 тыс. евро.Мерседес, Ауди, Бмв, Фольц, Мицубиси, Хонда,Мазда или еще какую.
- Как поднять машину Мазда Кронос повыше а то по плохой дороге цепляется дном
- собираюсь перекрасить машину в другой цвет,отличный от ПТС, какие процедуры предстоит пройти в ГАИ?
- Сколько стоит пройти ТехОсмотр?
-
Из того,что ты предложил,выбрал бы "Октавию". Но у нас другие критерии выбора и потому не могу помочь ничем.
-
Левым рулем все з@срал :(
-
я бы остановился на лансере девятом...очень недурный автомобильчик
-
Если потянешь - только Пассат! Если нет - только Октавия (чешский wv)!
-
wv jetta
-
Rover 75 Если не бить в столб , то обслуга - недорого (кузовщина жесть как дорого) Шумка ,мотор, управляемость, плавность подвески - как у БМВ (это и есть БМВ) Выглядит, как Ягуар , едит , как ягуар , стоит , как Киа Рио . Машина Атас !!!За эти деньги будет максималка V6 2.5 (На любителя по расходу и налогам) если мотор проще то 1.8 турбо - за глаза. ИЗ ОПЦИЙ : Кожа , Электроприводы до 10 подушек ЕСП АБС , Телевизор, живые машины 2003 - 2004г. после - идёт рестайлинговый (дизайн ацтой и качество хуже , т.к БМВ продало Ровер в 2004 году.)
-
Есть еще вариант Ниссан Альмера Классик(насчет АКПП не в курсе).Славится надежностью.Опель Астра-вроде все хорошо,но после 80000 могут начаться проблемы.А так-Лансер9 вариант очень неплохой;Фокус-низковат,да и на проселке ведет себя не очень;Фольксваген и Шкода(у Шкоды большой плюс-высокий клиренс)-машины надежные,но обслуживание очень дорогое,да и двигатель на них желательно помощнее из за тяжести авто;На Лачетти не ездил,но знакомые хвалят.Для наших дорог клиренс лучше не менее 140 до защиты картера,тогда проблем особых с путями и колдобинами не будет.Лично я бы выбрал из 3 Вами перечисленных-Пассат(он надежнее Шкоды и повыше Боро),Лансер,Лачетти и только с кузовом универсал.Для меня такой кузов оптимальный вариант.
-
зачем б/у сейчас идут скидки на автомобили 2008 года. например ситроен с двигателем 1.6, 120л.с стоит 375000 руб
-
Фиат албею можно за 400т р новую взять! И дорожный просвет большой, подвеска непровиваемая, багажник огромный! Расход топлива маленький, комфортный седан! С з/ч проблем нет, за полтора года вообще голову не мочили этим!
Ваш ответ