Скажите как не попасться на удочку при покупке не нового автомобили

Технический паспорт. Сначала смотрим дату регистрации и год выпуска. Год проверяем по идентификационному номеру (VIN); кроме того, у иномарок год указан на крепежных элементах ремней безопасности, стеклах. Затем сверяем номер кузова под капотом и в салоне (например, под сиденьем переднего пассажира) и номер двигателя.

Сервисная книжка. Если она сохранилась, то по ней можно определить регулярность обслуживания машины и количество владельцев.
Могу больше сказать....

Вообще не покупать авто.

надо с собой брать знающего человека, у которого была не одна машина

осмотр авто производить вместе с специалистом высокого уровня.

Возьмите хорошего мастера с собой

проверить одрородность покраски кузова автомобиля.

Смотря какой ремонт ...Если чинили детали , а не ставили новые, то постучав по ним будет разный звук (от звонкого где нет шпаклевки до более глухова та где она есть) , еще зазоры на дверях, капоте, крышке багажника , мегут быть видны граници краски на торцах техже дверей . Да вобще много парраметров , и конечно смотря кто делал ...

Никогда не надо спешить!!! Есть две народный мудрость:
Мудрость №1- Семь раз отмерь,один отреж!!!
Мудрость №2- Бесплатный сыр токош в мышеловке!!!

Есть такой волшебный приборчик, которым можно определить толщину лакокрасочного покрытия. Скрыть от него кузовной ремонт практически невозможно

Естли из салона то нет удачки то !!!они же те гарантию на 3 года дають!!!!не парься!!!!

если в этом салоне нет "своих",
то никак не узнаешь, к сожалению.
или, может, это к счастью?
))

Для начала я бы посоветовал посмотреть на номер кузова автомобиля, который располагается на табличке как правило у водительского сиденья сбоку, и номер двигателя под капотом и сверить его в интернете. Что это даёт..? вы спросите, по крайней мере точную достоверную информацию о дате выпуска авто, так же на ремнях безопасности на пришитых ярлычках год выпуска тоже указывается.
Особое внимание обратите на внешние зазоры дверей, копота, подкрылок, бамперов и т.д., как правило у битых машин даже после хорошего ремонта заметны несхожести в зазорах. Если этот автомобиль довольно небольшого пробега, то салон тоже должен соответствовать пробегу, т.е. обратите внимание на оплетку руля , ручку переключения скоростей- они сделаны довольно таки из хорошего материалла и при малом пробеге не должны быть затертыми. Тоже самое касается сидений, подголовников и т.д.. Если бывший владелец авто был неопрятным человеком , то и его манера езды соответственно не аккуратной, что особенно сказывается на ходовой части авто....
P.s. Удачи в выборе автомобиля. Если еще что нибудь интересует пишите.