Рено логан Ваше мнение,,,

Вы еще не слышали про Renault Logan и не видели этот автомобиль на дорогах страны? Это, по меньшей мере, очень странно. Железные угловатые французы русского происхождения давно стали частыми гостями в автомобильном потоке столицы. Их можно увидеть даже из метро, в районе Волгоградского проспекта, где состав проходит по поверхности прямо рядом с заводом "Автофрамос". Потенциальные автомобилисты с интересом наблюдают сквозь стекла и надписи "не прислоняться" за ровными рядами новеньких Renault Logan различных расцветок, которые ожидают своих будущих владельцев.

Большинство автолюбителей не могут остаться равнодушными, когда вслух произносится слово "Logan". После этого они либо интересуются подробностями, либо, чаще всего, с легкой ухмылкой язвят, стараясь поскорее выбросить из головы образ этого угловатого транспортного средства и мысли о езде на нем. Многие ругают дизайн автомобиля, но что ж поделаешь - не Ferrari создавали. Зато этот угловатый образец автомобильного искусства безошибочно узнаваем на дороге, разве не так? Люди мгновенно определяют его по высокой задней части с большими вертикальными фонарями. Это несомненный плюс, учитывая, что большинство автомобилей этого класса не то что отличить друг от друга, а попросту идентифицировать достаточно сложно.

Тем более, что техническая часть у Renault Logan вполне адекватная. У логана не только подвеска от Clio III/Micra 2, но и вся платформа в целом. Обещают, что будет долго верой и правдой служить на благо будущего хозяина. Так что есть повод ждать от нее хороших результатов, да и от силовых агрегатов тоже. В нашем случае 1.4-литровый двигатель показал, что он вполне способен ускорять автомобиль, и это не пустые слова. Резво управляя 75-ю лошадиными силами, он еще и умеренный аппетит демонстрировал. Вы долго будете наблюдать за графическим указателем уровня топлива, который будет удивлять вас своим неизменным пребыванием на максимальном уровне, причем совсем не по причине своей неисправности. По городу расход получился примерно на уровне 8 литров, что не может не радовать.

Пролетарский мерседес, чего еще сказать...

среднестатестический ав-ль

Страшная машина, снаружи

не плохая машинка и не дорого, альтернатив нашим десяткам не плохая. Клиринс хороший и приемистая.

За эти деньги помоему ниче лучше не придумать,все дураки ее чмырят,не знаю за что,конечно не феррари...но всяко лучше любой нашей!,салон сделан очень удобно,высоко,подвеска мягкая и практически неубиваемая,но брать лучше с движком 1.6,вобщем хорошая машина!

Страаашненький. Но по комфорту и надёжности лучше наших ТАЗиков.

лучше хёндай акцент взять

Лучшее в РФ предложение по соотношению цена/качество.
Ненавидим владельцами всяких Приор-калин, которые осознали, как они попали с этими ведрами

Бюджетный агрегатик! На любителя, имеет своего покупателя!

У меня больше года. С 10ой новой за тот же пробег раз 5 на рекламацию ездил. Машина чисто городская. Не предназначена для формулы один!!

хороший дешевый надежный практичный автомобиль нашему автопрому до него далеко

На мой взгляд дизайн страшненький, да и не очень удобная она, но в разы лучше отечественных.

Бери только с АБС, не скупись.

машина хороша но дизайн нет

С авто все понятно. Мне не понятны молодые пацаны которые его покупают.