Про персонал автосервисов…

ну в те времена, они не то что не умели, а без стакана ниделали нихуя....
ну а щас сервис сервису -рознь!

Не изменилось ничего - опытные слесари на вес золота.

в плохой сервис народ непоедет, щас выбор агромен, они просто прогарят, так что щас делают нормально, бывают конечно изъяны, но людям свойственно ошибаться, вопрос в том как это часто происходит.

Стало ещё хуже скорее всего.(Сам автосервисом стараюсь не пользоваться)

Оснавная масса среднестатистических сервисов по россии всё таки хромает, Дело в неподготовленности кадров и постоянно увеличивающимся количестве транспорта , нет обучения у среднего автослесаря и маляра . а вот дорогой сервис по карману не каждому , отсюда и все проблемы с переделыванием некачественно выполненых работ.
И еще по опыту советую -выбирайте сервис проверенный , дорогой, в итоге дешевле выйдет ,считайте всегда своё время! и затраты на переделки....

Я работаю на автосервисе. Делать плохо смысла нет, хозяин машины потом весь мозг выедет, и всем расскажет что сервис у нас говно. Так что стараемся делать как можно качественней, ведь конкуренция огромная

пока сейчас нормальный сервис найдешь - ноги до попы сносишь.

GM-сервис во Пскове по опыту: приехал на жигулях или волге - плати, приехал на иномарке - плати в три раза больше, хотя слесаря те-же.
Да и работают одинаково: легкими ударами тяжелого молотка...
Сами слесарюги жалуются клиентам: никакого обучения, тока давай-давай, ни про новые модели, ни про технологии, хотя и официальный дилер!...

Специалистов мало. А так - не могут и не хотят. Дорогие сервисы - не исключение. Во многих дорогих контролировать работу не разрешается. И почему бы это,если клиент всегда прав?!

Изменилось и очень сильно.Но... невезде.