Предпродажный капремонт

Овчинка выделки не стоит

Подкрась ржавчину одень фальшпороги чехлы какие нить красивые , присадку в движок залей чтоб потише работал, ну и подвеску посмотри что б не гремела главное. Короче по минимуму. Продать дороже не реально. То есть силы и средства вложенные не окупяться при продаже.

Немного подкрасить, чтоб ржавчины не было видно... :) И попробывать продать - это нифига не по честному, но выгодно то есть искать лоха... Отремонтировать подвеску и откапиталить двигло будет стоить, ну тысяч 20... Имхо не выгодно... Про подвеску, согласен , чтоб не стучала...
Размещаешь объявление в и-нете, в газете и на заднем стекле... И народ к тебе начинает тянуться... А ты его заманиваешь обещаниями про новые резиновые коврики...

красить полюбе, в двигателе только кольца, ходовая и так копейки стоит

Нет, отдашь за те же деньги +ремонт (если получиться - сойдёшь по нолям), но просто процесс продажи будет более скоротечен и показывать авто приятнее чем груду железа.))

стоит конечно заменить все части которым уже полный ппц. а вкладываться по полной, как вы выразились "капремонт двигателя, замена подвески, кузовные работы - удаление ржавчины и покраска" этого делать не стоит т.к. это же ТАЗ и он такой нах не кому не нужен, даже если там почти всё поменяно, и денег ты с токого ремонта ты много, потом, не срубишь.
вообщем подкрасить, подмазать, подкрутить. поменять то, что влияет на внешний вид и обязательно, то что может сломаться в первую неделю, у нового владельца. самое самое