Поверить ли мастеру из автосервиса??

Ох и дурять нас в сервисах ОХ и ДУРЯТ!!!!

проверить в соседнем сервисе

Проверить - посмотреть на масляный щуп - если на нём не масло, а иммульсия цвета кофе с молоком, то правда пробило!
Ну и перегреваться машина доджна очень быстро

Что за вопрос пробило ли ? снимите головку блока и посмотрите что там с прокладкой ) он должен показать где она пробита.
Опасно 100% не только для машины но и для жизни. вообщето любая поломка в двигателе потенциально опасна.
И вообще необходимо включить чуть фантазии , зайти , в другой сервис и сравнить цены и сроки.

Если пробило прокладку головки блока, то есть вероятность выгона масла и как следствие - двигатель стуканёт. Но вот насчёт сроков и цены я даже не знаю - головка крепится там на 10-12 болтах и легко (в дольшинстве случаев снимается) а стоимость самой прокладки наверное больше от модели зависит.

Машина грееться, уходит охлаждающая жидкость из бачка,в масле белые следы эмульсии (попадает тасол). Если это так то менять и не ездить а то дальше моджет последовать капиталка всего двигателя.
Судя по цене ремонта машинка наша?

Работы на 1 день -МАКСИМУМ! и то не очень умелому мастеру.
Опасно.
Проверить мо цвету масла на щупе.

Много дней на работу,это делается за полтора дня максимум

Согласна, с народом, поезди по другим сервисам, послушай чего тебе наговорят.

Если пробило то из глушителя дым как от поровоза валить должен.
Это опастно движок запороть можно.
Работы на день.

Если пробило прокладку тосол будет смешиваться с маслом. Вместо масла будет эмульсия т.е. масло взбитое с тосолом. Если такого нет то тосол может выходить наружу будет где-то теч это бывает, но редко. Если в двигателе эмульсия дальше ехать и даже заводить нельзя для тебя дешевле будет. С такой проблемой можно всртять в серьёзный ремонт.

Если в сервис заехали, значит не просто так! А проверить - это как диагноз, пока пару тройку врачей не обойдешь (в вашем случае - сервисы) точно ничего не узнаешь!

Можно проконсультироваться в другом автосервисе, но лучше всего выбрать нормального мастера (возможно, по совету друзей или знакомых) и обращаться только к нему!!!

Три дня - это долго, прокладку можно заменить за 3-4 часа (если, конечно, у тебя не "Субару" :)).
Насчет цены - это от марки машины зависит.
С пробитой прокладкой ездить нельзя - можешь движок запороть.
Признаки - эмульсия вместо масла, иногда "сечет", т.е. выхлопные газы прорываются через прогар прокладки прямо под капот (это сразу слышно), потеки масла на цилиндре. Но лучше действительно проконсультироваться у другого спеца.

ОЛь, никуда , естественно, не едь...просто обзвони сервисы и спроси, сколько будет стоить подобная работа и расскажи симптомы...
А 3 дня, возможно, и по-тому, что на сервисе очередь, а может и з/ч нет в наличии...
Для ремонта двигателя 3000р-это, по-моему, не дорого....