Почему в рекламе автомобиля мазда..говорят zoom-zoom????

Статья предудыщего товарища большая, но она не про Зум-Зум, а про представление машины.
Зум-Зум это рекламный слоган
Англо-язычные дети (в Америке или Англии напр.) когда играют в машинки они говрят: зуум-зуум. Т.е. машинка работает, это как бы звук двигателя. http://www.mazda.md/?id=22640
Zoom Zoom
Все дети инстинктивно знают это.
Некоторые из взрослых еще помнят это.
Наша уникальная компания по производству автомобилей отказывается вырасти из этого.
На языке взрослых это означает оживление и
освобождение, появляющиеся в связи с чувством совершенного движения.
Но, как обычно, дети называют это намного лучше, и просто говорят “Поедем на би-би.”
Мы делаем это каждый день.
Вот почему мы делаем такие автомобили.
Zoom-Zoom
Можем ли мы заставить Вас вспомнить это сегодня?

Zoom-zoom в движении и металле
Автомобильные журналисты пытаются объяснить читателям, что такое Zoom-Zoom уже пять лет - с тех пор Mazda начала "примерять" на себя этот слоган и представила предсерийную модификацию Mazda6. На Московском автосалоне "философию zoom-zoom" решили растолковать самим журналистам. Вначале на словах (этим занимался генеральный директор Mazda Motor RUS Йорг Шрайбер), а затем - на деле. Дело-то, в принципе, нехитрое - сорвать покрывала с четырех новых автомобилей на стенде и показать их публике. Но это, если решать задачу "обычным" способом. Согласно философии zoom-zoom покрывала снимают иначе - под музыку, с элементами акробатики, художественной гимнастики и ритуальных танцев.

Взору публики открылись четыре новинки от Mazda. Все они - серийные машины, которые в скором времени будут поставляться в Россию.

Первая и главная из россисйких премьер - кроссовер CX-7, с помощью которого Mazda войдет в новый для себя рыночный сегмент. В салонах дилеров этот вседорожник появится в 2007 году и, как обещают маздовцы, будет стоить менее 50 тысяч долларов. Двигатель предлагается только один - 2,3-литровый четырехцилиндровый с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Этот мотор - немного дефорсированная версия силового агрегата Mazda6 MPS. От нее же CX-7 унаследует схему полного привода - с электронной муфтой, подключающей задние колеса. Для российского рынка предусмотрена только шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Вторая новинка российского рынка - двухместный заднеприводный родстер mx-5, который будет предлагаться в двух вариантах - со складным жестким и мягким верхом. В гамме двигателей - бензиновые моторы объемом 1,8 и 2 литра. Коробки передач только механические, пяти- и шестиступенчатые. Привод - задний. Пока не известна точная дата появления mx-5 в салонах дилеров, однако решение о поставках этой машины, которая с гордостью носит титул самого продаваемого в мире родстера, уже принято.

Презентация Mazda - фотогалерея
Еще один абсолютно новый автомобиль - пикап BT-50. В модельном ряду Mazda он заменит популярные в Америке и Европе пикапы B-series. В России BT-50 станет первым официально продаваемым дизельным автомобилем Mazda. Для пикапа предусмотрен один двигатель - 2,5-литровый с турбонаддувом мощностью 143 лошадиные силы - и два типа трансмиссий - полноприводная и переднеприводная.

Наконец, Mazda привезла в Крокус-Экспо "горячую" версию своего бестселлера - хэтчбек Mazda3 MPS. Эта машина, как и Mazda6 MPS, может похвастать 2,3-литровым турбированным мотором с непосредственным впрыском топлива. Правда, трансмиссия у нее не полно, а переднеприводная. Относительно легкая и компактная Mazda3 с таким двигателем разгоняется до ста километров в час за 6,1 секунды, а ее максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Для хэтчбека гольф-класса, даже "заряженного", это очень серьезные показатели.

да дауны!!!!им говорить нечего,а время надо чем то забить!вот и говорят всякий набор букв.

zoom-zoom - так говорят англоязычные дети, когда играют в машинки. Типа нашего в-жжжжжжжж или би-би.