Зелё́ный (Полицейский) мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга. В 1713 году на левом берегу Невы, проложили «Большую першпективную дорогу», ныне — Невский проспект. В месте пересечения магистрали с Мойкой в 1716 году был построен деревянный мост В 1730-е он был покрашен в зелёный цвет, поэтому его называли Зелёным. В 1770-х появилось другое название — Полицейский, из-за находившегося рядом дома петербургского генерал-полицмейстера. В период 1918—1998 официальным названием моста было «Народный». В 1806 -1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный. Он перекрыл пролёт пологим сводом, собранным из пустых чугунных блоков (тюбингов). В качестве идеи использовалось предложение конструкции моста Р. Фултона, опубликованное в Лондоне в 1796 году
В стенках блоков были проделаны отверстия для соединяющих болтов. Прочность чугуна позволила сделать арку моста гораздо тоньше и изящнее, чем у тяжеловесных гранитных мостов, что придает самому мосту лёгкий, невесомый облик. Проект моста был настолько удачен, что был утверждён как типовой проект для мостов через Мойку.
В 1842 году Полицейский мост расширили, чтобы вместить оживлённое движение Невского проспекта. В 1844 году на нём была уложена первая в России мостовая из асфальтовых кубиков, как писала газета Северная пчела, «…потому что едва ли где бывает более езды, как по Полицейскому мосту». В 1904-1907 годах, когда на Невском прокладывали трамвайную линию, мост был снова расширен, а архитектор Л. Ильин установил фонари.—елёный_РјРѕСЃС‚#.[ссылка появится после проверки модератором]
В 1713 году на левом берегу Невы, проложили «Большую першпективную дорогу», ныне — Невский проспект. В месте пересечения магистрали с Мойкой в 1716 году был построен деревянный мост
В 1730-е он был покрашен в зелёный цвет, поэтому его называли Зелёным.
В 1770-х появилось другое название — Полицейский, из-за находившегося рядом дома петербургского генерал-полицмейстера. В период 1918—1998 официальным названием моста было «Народный».
В 1806 -1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный. Он перекрыл пролёт пологим сводом, собранным из пустых чугунных блоков (тюбингов). В качестве идеи использовалось предложение конструкции моста Р. Фултона, опубликованное в Лондоне в 1796 году
В стенках блоков были проделаны отверстия для соединяющих болтов. Прочность чугуна позволила сделать арку моста гораздо тоньше и изящнее, чем у тяжеловесных гранитных мостов, что придает самому мосту лёгкий, невесомый облик. Проект моста был настолько удачен, что был утверждён как типовой проект для мостов через Мойку.
В 1842 году Полицейский мост расширили, чтобы вместить оживлённое движение Невского проспекта. В 1844 году на нём была уложена первая в России мостовая из асфальтовых кубиков, как писала газета Северная пчела, «…потому что едва ли где бывает более езды, как по Полицейскому мосту». В 1904-1907 годах, когда на Невском прокладывали трамвайную линию, мост был снова расширен, а архитектор Л. Ильин установил фонари.—елёный_РјРѕСЃС‚#.[ссылка появится после проверки модератором]