Паркетники в 1,5-2 дороже седанов хотя клиренс больше только на 2-3 см. Может проще обдирать бампер…

Это бредни человека , никогда не езившего на нормальном кроссовере . Кроссовер к твоему сведению заключает в себе свойства престижного седана и внедорожника со спортивным характером . А по руинам лазить на нём не к чему . Зато и в городе и на трассе , в гололёд , в дождь , в снег , в грязь кроссовер-БОГ . 220 по трассе , не всякий седан сможет , в повороты без крена , все ямы ПОХ.. !

классная собачка))) и носик у неё классный)))

Я ужо отвечал!

в чем то согласен.но полный привод,пусть даже условный,неплохое подспорье зимой.

че базаришь?херь какую то несешь

а я давно паркетники не покупаю.никуда в грязь особо не лазию-нужды такой нет.а ездить имхо на дорожной машине всё-таки разумнее,чем на внедорожнике.и потом-зачем действительно,платить за все эти раздатки,если ими не пользуешься?мне кажется,это просто понт какой-то,а ведь ездить на джипе,да ещё с большим мотором не так и просто.да и расход убивает.конечно,у кого-то может доход позволяет-так я бы всё равно бентли бы купил,чем ниссан-армаду.

зато у паркетников подвеска лучше на наших дорогах то что нужно

+ко всему паркетники жрут по больше((( Седан можно, но лучше минивэн(комфортней и больше места, можно перевозить бруски).