нДа ну и Ауди…
-Понять не могу: В 90 году выпускались Ауди 100 , 200 и V8 и какой смысл выпускать сразу 3 посути одинаковые автомобиля (я имею в виду кузов и салон, нещитая «новоротов») . Не понимаю смысла существования одновременно Ауди 200 и V8 — поидеи 2 версии навороченной СОТКИ . Или это что-то вроде: у кого на что денег хватит !? Хе-х !
Ауди 100:
Ауди 200:
- Меня выгнали с работы, меня бросила жена, вчера не попал на урбанию, как вы думаете шины нокиан лучше чем кама?
- Какую лучше взять машину за 2 тыс. евро.Мерседес, Ауди, Бмв, Фольц, Мицубиси, Хонда,Мазда или еще какую.
- Как поднять машину Мазда Кронос повыше а то по плохой дороге цепляется дном
- собираюсь перекрасить машину в другой цвет,отличный от ПТС, какие процедуры предстоит пройти в ГАИ?
- Сколько стоит пройти ТехОсмотр?
в базовой комплектации ничего вообще. у пятицилиндровых версий - ГУР.варианты исполнения CC, CS, CD
Ауди 200 (кузов 44) - переднеприводные и кваттро, двигла бензин только 2,2 турбо (169-220НР). другая панель приборов с дополнительными указателями, в базе ЦЗ, электропакет, велюр и еще по мелочи. а, еще литые диски 15.
Ауди V8. силовой каркас кузова как у 44, передние крылья, капот, передняя оптика, оба бампера оригинальные. салон совсем другой, как правило кожа, причем очень качественная. трансмиссия только кваттро и автоиат. двигатель 3,6 (250НР) или 4,2 (280НР). автомобиль представительского класса. был длиннобазный вариант. выпускалась и после снятия с производства 44 кузова, вплоть до 1992 года. и покупали!
действительно они похожи но начинка у них разная а не навороты V8 ваще обалденная машина по камфорту и динамики езды