Могут ли зимние шины скользить на снежной каше?

Могут еще как!!! Если выбираете шины для езды по снежной каше, то выбирайте с рисунком протектора имеющим как можно большее количество водоотводящих канавок из пятна контакта. При езде по снежной каше шипы не нужны, т.к. они попросту не работают. Шипы предназначены для езды по льду или плотному, укатанному снегу.

Естественно , зимняя резина не панацея .

ЕСТЕСТВЕННО! На снежной каше - лучше шипы.
А вот что пишут профи:

"""""""""""А теперь я назову цифры, которые покажут вам, насколько шипованная резина безопаснее зимней - без шипов. Допустим, едем мы на совершенно одинаковых дорогущих «Лексусах». Катя впереди без шипов, зато на хорошей зимней резине. Я за ней – на шипах. Снегопад. У нас с Катюней та же скорость, около 50 – тр-рмозим! Три метра я выиграю на шипах, всего три метра. На снегу шипы почти никаких преимуществ не имеют. А вот на льду разница будет целых 13 метров! И Катькин сверкающий зад останется целехоньким. А вот со светофора, когда стрелка спидометра дойдет всего до 30 км. в час, на снегу я оторвусь от Кати на полсекунды, а льду – на 7 секунд!
Доводилось мне слышать, что АБС и шипы несовместимы. Это не так. Знаете, откуда тут ноги растут? Дело в том, что на сухой дороге, у машин с АБС, едущих на шипах, резко увеличивается тормозной путь. Человек тормозит, асфальт сухой, на нем водитель привык останавливаться быстро, а машина едет! АБС его не уменьшает, а увеличивает! Потому что коэффициент сцепления с дорогой у шипованного колеса меньше, вот и вся проблема. Поэтому, поставив резину с шипами, владельцам машин с АБС надо привыкать к другим тормозным путям на сухом асфальте - длиннее, иначе – аварии.
И напоследок – совет: снег выпал, скользко – оставьте машину дня на 3-4, а то и на недельку в гараже: народ побъется, прикатается, а потом и выезжать можно.
Потому что лучше быть бараном в стаде мудрецов, чем мудрецом в стаде баранов.""""""

поэтому, за городом лучше на шипах

Даже хорошие летние колёса на сухом асфальте можно заставить скользить , а ты про зиму ...

шипы тоже скользят главное резко не разгонятся и не тормозить!!!

зимняя (даже шипованная) скользит зимой не хуже летней летом)) скоростной режим соблюдать надо и дистанцию держать

Вообще для снега липучки - наилучший вариант, но действительно не панацея. Может слишком резко, по-летнему, перестраиваетесь, тормозите, ускоряетесь?

Скользить может какая угодна резина, вся разница в метрах

Хорошо справляется с снежной кашей ярко выраженный НАПРАВЛЕННЫЙ рисунок протектора.

Может, если снежная каша полностью забивает протектор, и шипы не помогут. Соблюдайте дистанцию, господа!

Однозначно да. Во-первых, износ протектора на глаз не определяют. Есть правила замера. Во-вторых, зимняя резина не спасает от заносов при резком торможении, а даже наоборот. Задачи зимней резины - несколько иные. Улучшить сцепление колес с дорогой. Обеспечить устойчивость и т.д. Другой каучук, другой протектор, другие задачи. Даже зимняя резина подразделяется на несколько подвидов. Я не только про шипованную и нешипованную. Есть и другие параметры

Полюбому будет скользить, протектор забивается моментально, да и цепляться то незачто, кроме мокрого снега.