«Мерседес»,»Фольксваген»,»Тойота» (вн)…

кто кто а мы на Японках ездим чистых... а В китае тойота делаеться с левым рулем :)

Имидж ничто,...

Тут ключевое слово - СБОРКА.
Работал с китайскими товарами. Когда они идут от Европейцев и сделаны по контрактам для них и с их дизайном - это отличные товары.
Когда напрямую из Китая - фуфло полное. Единственное - дешевле вдвое и с виду похоже.
Еще сцену видел, как мужик с 30 летним стажем заплакал, после того как 6 часов менял фару на Амулете, которая РАСПЛАВИЛАСЬ!...

Китайци ещё всем покажут.

А если еще учесть КТО именно на заводах собирает авто ...в Германии - турки , во Франции - арабы , в Японии - филиппинцы с малайцами ...то смысла уж совсем никакого ))

Сравнил вилку с бутылкой))
Всё равно качество сборки, технологии, контроля и тд - разные.

Немцы и япы тоже заказывают у нас сырье для металлоперерабатывающих предприятий. Но готовые изделия отличаются не только имиджем...

Потому, что мозги главное. То, что сделано в Китае - вовсе не обязательно китайское. Просто нынешняя коньюктура такова, что китайские биороботы самые дешёвые. Ну а чтоб разницу понять, можно крэштест авто посмотреть. А потом подумайте, где вы предпочтёте быть. В BYD или в АUDI. Хотя 25-30 процентов букв совпадают.

Основные части главное ,пластмас не имеет значение он качесвенный ,но дешевле чем в Германии сделать...=) При аварии спасет не пластмас же...=)