Люди у кого Пежо 206 расскажите о нём? не жалеете ли? почему то никто не продаёт их бу

Машина для наслаждения передвижением. В движении - просто пестня!
Проблемки бывают у всех марок и 206 не исключение.
Дрыгатели лучше тянут на высоких оборотах. С пыжовым автоматом лучше не брать пока - лотерея. Непложо бы периодически заезжать на сервис на предмет посмотреть состояние задней балки. Сменив игольчатые подшипники во время, экономишь 20 тыр на замене задней балки. Но это скорее болезнь памяти хозяина, чем машины. Своевременное прохождение ТО лишит тебя сомнительной радости в плане обновления машинки по запчастям.
Американцев не любят из-за того, как янки относятся к машинам - им пох на всё. Покупая машину с пробегом в 100 тыщ, ты можешь обнаружить, что масло в коробке автомат не менялось ни разу, а дрыгатель обслуживался по случаю...
После Пыжей я не сяду за руль японца по причине погремушечной пустоты салона бюджетных авто и очень жёсткой (как мне кажется!) подвески для их веса. Устроят лишь модели бизнес и представительского класса, но они заоблачно дороги.
Еропейцы, а особенно рекламируемые немцы по качеству может и лучше, но в бюджетных Цвагенах мне опять же не нравится подвеска (не хочу ясчитать все трещинки на дороге ...опой!), а авто классом повыше способно перевести меня в разряд "нуждающихся"...
Сменил 306 Пыжа (1,8 автомат, тогда ещё немецкий) на 406 (2.0 механику) и в ус не дую, наслаждаясь привычным комфортом, плавностью хода, резвостью дрыгателя и более просторным салоном с глубоким багажником.
Это моё личное мнение, основанное на собственных ощущениях и езде на разных машинах.
Удачно определиться в выборе! Не принебрегай тест пробегом - он многое кажет! ;)))))))))))

Зайди на Авто.ру - там их море!!! И по минимальным ценам!!!

Пыжик 206 - машина хорошая, но, как и в случае со всеми французами, очень нежная и многое зависит от предыдущего владельца - обычно такие машины продают знакомым, но на Авто.ру их действительно хватает. Мой совет - присмотритесь к немецким машинам такого класса (+шкода фабия) - они несколько дороже даже на вторичном рынке, но куда надёжнее и качественне, к тому же не так быстро теряют в цене как французы/американцы/корецы и даже японцы. Только избегайте Опелей.

предыдущий оратор что то попутал... пыж особенно 206й никогда хорошей машиной не считался, и целый обзац а если .. то... балки... ехать на т/о....ужас какой то я ездила на пыже....не скажу что это шедевр так се колымажка... с японцами сравнивать последнее дело ей богу даже смешно, ну и немчура думаю лучше на много....это знаете какждый кулик своё болото хвалит....выбирать вам... у мня японка и я под капот вааааще не заглядываю... про погремушесную пустоту я поспорю это какую он машину имел ввиду? велосипед что ли японский тайота она и есть тайота авто не жёсткий он наверное на табурете катался??? и что то попутал... у меня марк 2 это представительский класс но стоит он 200-300т. зелёненьких

Ваш ответ Отменить ответ Нужно авторизоваться, чтобы оставить комментарий. 2008-2024 © Все права защищены Карта сайта Общий рейтинг страницы: 0 / 5 оставило 0 человек. Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96