лансер в 500 тысяч- доступная роскошь?а может всетаки немецкое б.у?

с утра взгляд упал на рекламу в инете,новый митсу ланцер классик — снова в рф по супер цене..интересно..чтож..пошел поглядеть что по чем..челюсть в лево.зубы в право…490 тысяч за пустой авто?..при минимальном двигателе..нонсенс..учитывая страну которая делает это авто.
давайте подумаем..машина достаточно устарела..эргономика низкая.дизайн уже вышел из моды давным давно,внутренняя отделка пестрит дешевой пластмассой…тшш. это остановка для тех кто хочет покричать..чтобы утереть слезы в у горе почитателей данного авто скажу милую для вас новость- в новых 7 бмв ( f01) кузов.машина вас порадует тем же дешевым пластиком,не очень презентабельной кожей..каненчо если не брать отделку индивидуал и топовую комплектацию….вот так мы и получаем все для народа .вот он век новых технологий..так и выходит что ,порой протестив авто которое покаталось по россии ,из того же модельного сегмента той же марки будет выглядеть намного достойней- вон тот же мерседес s класса. 140 перечеркнул линюю в жизни этого класса. 220…дофига проблемм с подвеской ,221- дофига косяков в электоронике..а ведь недавно все так гордо орали за новый авто…так вот дорогие ребята(девочки,да мальчики.сидящии у мониторов с картинками мерсов и новых бех на автарах,знайте,ваши мечты о вечности и понтовости данных авто.уже давно нормальными спецами по авто развинчен в пух и прах) а для остальных,просто добавлю — что теория — раз новая,значит надежная ,тоже бред сивой кобылы..за время эксплуатации первый хозяин успевать заменить половину косяков которые нахоятся в этой машине..так что при всей вашей заботе о неповторимости первого нового авто,как о девушке девственнице -поймите что вам больше нужно- запах свежей отделки или уже опытное и доведенное до ума авто.так что поглядел на ссылку и полез на авто ру..поле для выбора большое…тут ещё и не отсулуживший свой век — знаменитое поколение а8 в d2 кузове и 140 кузов мерседеса, и е38 семёрочка…а ведь все эти машины,как бы стары не казались,делались в период -когда приоритет был надежность и живучесть авто ну и каненчо же комфорт.вот почему данные авто живут на наших просторах дольше..что вам брать..решать лишь вам..но в пору задуматься,а стоит ли переплата денег .за авто в которое каким бы нибыло новым оно,всеравно придется вкладывать деньги и порой не малые..
мой совет- пока ещё жив рынок авто до 2003 года.надо использовать те ресурсы его.которые достойны внимания. и канечно лучше елси это будут немцы.они и доступны и надежны.. не надо ждать что новое будет лучше..быть может именно старое -это хорошо скрытое новое)