Кому вы отдаёте предпочтение …МКПП или АКПП?

Сцепление...включил..выключил..для новичка назад покатился..заглох. ..мля..в пробке дергаеш действительно эту палку ...первая нейтралка или ...держи ногами тормоз и сцепления ..млин...мраки...как есть вчерашний день.. в большинстве своём многие боятся поломок автомата...ерундаююююи сцепление горит...всё бывае..только автомат и движок желательно канеш от двушки литров .

Конечно механика, не люблю когда что то или кто то, за меня управляет, да и туповаты автоматы, жди когда переключится !

АКПП придумана для старух по паркету кататься.

А мне для города автомат нравится. Проще, есть время по стоонам посмотреть...

я ездил на многих марках, и спортивных и обычных. Прешел к выводу что лучше АКПП, даже в спортивных авто.

20 лет откатал на МКПП. Но последние пару лет задолбало мешать палкой бензин в пробках. Взял для города АКПП о чем ни разу не пожалел.

МКПП. Я не могу на автомате. Это для меня слишком сложно. :)

для города автомат ,для дальних поездок механика ...нравится и то и то)

Механика - это спортивный тип коробки передач: ралли, бездорожье - экстрим, вобщем. Там с автоматической нечего делать. Автоматика сделана для удобства среднему не очень продвинутому автолюбителю. Простота управления и надежность - основной критерий.
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля вам и выбирать...

МКПП - надёжность , долговечность , экономия денег , меньший расход топлива , лучший разгон , полное чувство машины !

езжу на ручке, но хочу перейти на автомат. Специально только ради этого машину менять бы не стал

Предпочтительно ГУДКПП...

Всегда начинайте с механики,а потом кайфуйте на автомате!везде комфортно!

Для начала не "кому", а "чему")) Зависит от конкретного случая. В городе с серьезным движением логичнее автомат. Кроме всех рассмотренных "за" и "против", механика надежна в смысле отклика на действия водителя, что важно в том числе и в смысле безопасности, но только с учетом хорошего водителя.
С мнением "механика более спортивна" не соглашусь. Если рассматривать реально спорт, то в ауди р8 стоит автомат, со скоростью переключения которого не сравнится ни один водитель. Да и обороты он считать умеет)

Сама сядь за то и за то, попробуй что больше нравится. Нынешние автоматы не так иплохи. Потом сама и ответишь на свой вопрос

механика и задний привод ))

Безкоробочным! Троллейбусу в том числе!

механика+передний привод+железная корабка=заз 1102

всю жизнь ездил на механике. Сейчас две новые машины - обе с механикой тоже. Но после вчерашней пробки, когда домой полз 3 часа, видимо, одну поменяю на автомат...