Разговоры о метро в Новосибирске начались в 60-х годах, когда стало понятно, что город-акселерат требует нового вида транспорта. Но решение Совмина о строительстве было принято только в 1978 году. Лоббировали это решение тогдашний председатель горисполкома И. Севастьянов и главный архитектор города Л. Михалев. Поэтому метро в столице Сибири можно смело назвать их детищем.
12 мая 1979 года в районе нынешней станции "Октябрьская" было торжественно начато строительство. А еще через 6 лет в Новосибирске под землей пробежал первый поезд. Пусковой участок включал в себя 5 станций Ленинской линии от "Красного проспекта" до "Студенческой", депо "Ельцовское" и метромост через Обь. Тогда же должны были пустить "Спортивную", но к сроку не успели, а позже, вообще, свернули строительство. "Костяк" новосибирской подземки (до сих пор этот участок метро является основным) был запущен 7 января 1986 года. Пуск метро не обошелся без скандала. Строительство должны были закончить еще в 1985-м, о чем и отрапортовали 27 октября, приурочив пуск первой очереди к годовщине Октября. Но приемка госкомиссией и открытие случились лишь в Рождество 1986 года. Мало того, что запустили в не очень советский праздник, так еще и сбили все показатели за квартал, год и пятилетку... 12- станций метро действует, 3-строятся.
В Российской Федерации первая линия метрополитена была введена в Москве (1935; 171 станция, 279 км, 2005); действуют метрополитены в Санкт-Петербурге (с 1955; 58 станций, 2005), Нижнем Новгороде (с 1985; 13 станций, 2005),
Новосибирске (с 1985; 15 станций, 2005),
Самаре (с 1987; 8 станций, 2005, ), Екатеринбурге (с 1991; 7 станций, 2005), Казани (с 2005; 5 станций). Строится метро в Челябинске, Красноярске, Ростове-на-Дону, Омске. В советское время метро было построено в крупных городах союзных республик: Киеве, Харькове, Днепропетровске, Минске, Тбилиси, Баку, Ереване, Ташкенте. В 20 в. многие станции метрополитена — монументальные сооружения с индивидуальным архитектурно-художественным обликом.
12 мая 1979 года в районе нынешней станции "Октябрьская" было торжественно начато строительство. А еще через 6 лет в Новосибирске под землей пробежал первый поезд. Пусковой участок включал в себя 5 станций Ленинской линии от "Красного проспекта" до "Студенческой", депо "Ельцовское" и метромост через Обь. Тогда же должны были пустить "Спортивную", но к сроку не успели, а позже, вообще, свернули строительство. "Костяк" новосибирской подземки (до сих пор этот участок метро является основным) был запущен 7 января 1986 года.
Пуск метро не обошелся без скандала. Строительство должны были закончить еще в 1985-м, о чем и отрапортовали 27 октября, приурочив пуск первой очереди к годовщине Октября. Но приемка госкомиссией и открытие случились лишь в Рождество 1986 года. Мало того, что запустили в не очень советский праздник, так еще и сбили все показатели за квартал, год и пятилетку...
12- станций метро действует, 3-строятся.
действуют метрополитены в Санкт-Петербурге (с 1955; 58 станций, 2005),
Нижнем Новгороде (с 1985; 13 станций, 2005),
Новосибирске (с 1985; 15 станций, 2005),
Самаре (с 1987; 8 станций, 2005, ), Екатеринбурге (с 1991; 7 станций, 2005), Казани (с 2005; 5 станций). Строится метро в Челябинске, Красноярске, Ростове-на-Дону, Омске. В советское время метро было построено в крупных городах союзных республик: Киеве, Харькове, Днепропетровске, Минске, Тбилиси, Баку, Ереване, Ташкенте. В 20 в. многие станции метрополитена — монументальные сооружения с индивидуальным архитектурно-художественным обликом.