Какие диски лучше купить ковку или литье?

Выбираем диски
Характеристики и свойства дисков значительно меняются в зависимости от способа их изготовления. В первую очередь, разница может быть конструктивной — диски бывают штампованные, литые и кованые. В зависимости от этого на них ставят разные типы шин. Классический вариант — штампованные стальные диски. Главное достоинство штампованных колес — при сильном повреждении они не разрушаются, а деформируются, не вызывая разгерметизацию шины.
Литые диски
Литые диски делают из легкосплавных материалов, в основе которых магний и алюминий. Такие колеса прочнее, легче, с ними лучше охлаждается тормозной механизм. Их недостаток таков: при резкой динамической нагрузке они раскалываются и могут разорвать шину.
Кованые диски
Существуют кованые диски из легкосплавных материалов. Данная технология — оптимальное решение для получения высокопрочных колес, способных к деформации при сверхдопустимых нагрузках. Они не только легкие и прочные, но и оставят в целости шину в случае возникновения аварийной ситуации

а ковка это не литьё под давлением или их кузнеч куёт?

кованые крепче... но и те и те дорого выпрямлять, если погнешь, и крепость потеряется конечно же... а на наших дорогах это как два пальца... так что еще и приходится выбирать, штамповку погнул выпрямил, погнул выпрямил, дешево и сердито... бери кованые.

Литьё баще!Хром.

Спицы рулят!!

Лучше катанку!

Литые конечно-кованные жеще

Из краснаго дерева. Круть сплошная

после олега мне нечего добавить

Настоящие кованные диски безумно дорогие. У нас принято выдавать,литьё под давлением,за ковынные.При ударе,простой стальной диск,деформируясь,принимает часть удара на себя,иногда сохраняя шину от пробоя,при этом сохроняя подвеску. Литьё как обычно,тоже деформируется,но меньше,при этом рубит боковой корд шины,что приводит к появленею грыжи.Результат,шину на помойку,диск ,или катать,или новый покупать,что не дёшево.

Если вы не понимаете всех тонкостей колесостроения и колесоодевания, то рекомендую купить стандартные для конкретного авто. Но если все таки желание осталось, то обратите внимание на вынос колеса, возможно не правильный вынос и вес колеса приведет к изменению характеристик и живучести подвески. Кроме того обратите внимание на гайки (если имеются), давольно часто из выпуклость не совподает с впуклостью диска, а так же следует соблюдать момент затяжки для шпилек, что бы не сорвать резьбу и не отломать их....Но конечно ни кто и не что не запретит вам жить красиво!

ковка лучше и дороже