Как вести себя при сильном заносе на гололёде?Сложилось впечатление,что просто выбирать направление полёта.

не имея специальных навыков вождения авто по голому льду со снегом

просто надо прекращать все маневры, как только почувствуете, что авто перестает слушаться руля и тормозов и продолжать движение в ритме тяжелого грузового транспорта- они на гололеде и снегу не спешат-опыт

ходи пешком или купи штурвал

руль в сторону заноса,а там как повезет.

Ну , нужно думать головой и понимать когда стоит обгонять а когда нет .. А по поводу заноса , многое зависит от привода вашего авто ..

Спокойно.

Только резко не тормозить пробовать машину вынести с заноса руль в сторону заноса,если ничего не получается то выбирать место более безопасное в сугроб например.

Нужна очень хорошая реакция, и буквально в первые же миллисекунды заноса плавно крутить руль! а крутить так чтоб колёса были параллельно дороге

Вам нужно обязательно пройти курсы экстримального вождения пока еще зима!!! Удачи на ДОРОГАХ!

Принять позу эмбриона.

Ты лучше возьми и попробуй на площадке какой нить,пускай в занос и пробуй выводить,вот это будет НАИРЕАЛЬНЕЙШАЯ практика.Когда освоишь вывод из заноса,думаю ты все прочуешь и не доведешь авто до заноса на дороге,так как будешь чувствовать эту грань.Если у тя передний привод,то хоть и пишут все с окуительной легкостью как это сделать(вывести из заноса),то сделать это смогут еденицы!Тут есть психологическая тонкость,помимо техники,нуна давить газ,а твой организм делает обратное(тормоз).И пока ты борешся с организмом,уходят драгоценные милисекунды,и уже все поздно становиЦа)))))Так что тренируйся на безлюдье!

С двойным тулупом :) . Ну купи коньки – и на каток! Там чем «тулупов» больше, тем профессиональней.
А на дорогу – пока не научишься терпению лучше не надо.

зависит от типа привода на калеса
передний привод-рулить в обратную сторону и подгазовывать
задний привод-рулить в сторону заноса без газа
главное не растеряться это очень сложно

Если увод машины более 30 % - можно закрыть глаза и подумать о чем-то приятном, а если поменьше будет, то нужно вывернуть в сторону заноса, и поддать газу ( на переднем приводе).

а может просто не обгонять на гололеде и ездить потише. зачем нарываться на занос и потом бампер делать