как пользоваться акпп

N-нейтралка,D-Драйв (то есть езда), R-задняя, 2-это езда до 2-й передачи,3-езда до 3 передачи.Дальше не переключает и не прибавляет газ.У мну так.))

N-нейтраль. R-задн ход. Д-вперед 3-2 включаемые передачи в тяж условиях. Р-паркинг( типа ручник)

Методом "научного тыка".

n-нейтраль, d-драйв, 2,3 - ограничение передач при переключении вверх. ставишь ногу на тормоз пернводишь селектор акпп с p на d, отпускаешь тормоз и нажимаешь газ. машина поедет.

да лучше тыком пробывать)))))!!!!

блин понакупят меринов, потом не знают как на них ездить)))))

завела ДВС, выжала педаль тромоза, из положения Р переключи селектор в положение D, можно ехать, если есть куртой полъём то лучше использовать либо 3 либо 2, при остановке, нажать педаль тормоза, перевсти рычаг в положение N, затем затянуть стояночный тормоз (ручник) отпустить педаль тормоза, затем снова выжать и перевести рычаг в положение Р, можно глушить ДВС, и идити домой.

Если ДУБ как дерево, то лучше ходи Пешком!!!
А в Анапе, п.Витязево, тебя точно наебут как веника, если туда поездешь. Даю адрес где находится самый ДЕБИЛЬНЫЙ отдых- п.Витязево, ул.Новоселов 15-а, тел:918-254-23-02, хозяйка по имени Ольга. Она БОЛЬШОЙ Афирист, сразу отбирает ПАСПОРТА у приезжающих и вы РАБЫ у нее, причем за СВОИ бешеные деньги!!!

бережно надо ездить! и еще переключение с N на В и обратно можно производить без нажатия кнопки, просто рычаг переставляешь! так же если переключать с 2 на 3 на D и на N выжимать!

Не пускайте его за руль!!! А то он мож не знает где какая педаль, и что текое руль))))

Ставишь рычаг на D и газ до полика.

P-parking(стоянка), R-reverse(задний ход), N-neutral(нейтралка), D-drive(езда), 3-повышенная передача, 2-пониженная передача (используется в основном для езды на подъем)