езжу года 4 на АКПП, вчера прокатился а МКПП — ИХМО ЖОПА

Я езжу на разных и на разных нравиться!
На механике - ВАЗ-21060 и Ниссан Премьера (европейка)
На автомате - Тойота Ландкрузер Прадо (европейка)
на мультимеханике - Тойота Ярис (европейка)
На механике особенно удобно ездить за городом , на рыбалку там где удобнее переключать скорости самому.
На автомате удобно по городу, на трассе (педаль в пол и только рулем крути.
На мультимеханике есть оба режима и механика и автомат , только механика "+" повышение, "-" понижение скоростей, удобна и в городе и за городом, но коробка в целом притормаживает....
Так что все зависит от стиля езды, от характеристик трасс, от умения вождения....

я вот тоже буду учиться на МКП, а на АКП хорошо езжу, но т.к. авто покупаем с МКП, то надо ...

Ну так... еще бы!!!

а ты пару месяцев поехди, будет не жопа....

них ты не понимаешь... один раз прокатился и уже допа... покатайся с месяцок, тогда почувствуешь разницу, и только потом оценивай и пиши результат... я ездил и на том и на том - коробка - это весчь.. а на автомате просто газ тормоз, никакого удовольствия... единственное - это в пробке в гору стоять не очень удобно, при ланшавте нашего города все берут автомат... а никакой автомат не сравнится с коробой!

Всю жизнь езжу на такси, вчера прокатился на АКПП - ИМХО ЖОПА.

Я все время на коробке. Еще ни одной машины на автомате не было. Ниче, вроде нормально...

ну "жопа" это еще не "пипец"! =))
ИМХО с МКПП ты какбы участвуешь в процессе езды, чувствуешь себя частью авто а с АКПП просто перемещаешся из пункта А в пункт Б (скучно же)

Прокатилсо вчера на автомате (машинка подруги) - нога не слушалась нога упорно искала педаль сцепления :-))))))

На МКП ездят профи..