Что бы это могло значить? Поменяла резину(на зимнюю) и диски(с R14 на R15)

Превед!!!
Ты всё правильно сделала, радиус здесь ни причём, а вот проверить балансировку надо ещё раз!!! Удачи
Диски поди литые.

14 и 15 это диаметр дисков

а не рановато резину то менять? попробуй съездить на сервис. возможно проблемы с рулево й колонкой

Привыкай..... это такая резина жесткая..... потерпи.... скоро Апрель

Только балансировка. Был случай, когда только на 3-м сервисе отбалансировали нормально.

Если конструкцией автомобиля предусмотрен размер 14 дюймов - ЗНАЧИТ = 14 дюймов !!! При большем диаметре колеса для его "проворота" увеличивается осевой момент инерции, с чем кинематика может не справляться !!!!

R 15 и R 14 это диаметры дисков. соответственно чем больше цыфра, тем больше радиус...
Если купила R 15 нужно тогда резину покупать примерно среднепрофильную, примерно 195/65 ( размер резины)

Что за машина? возможно то место где стоят колеса рассчитано на диски 14-го диаметра и если решила ставить 15 то надо низкопрофильную резину. Иногда чтобы избежать биения и трения резины о подкрыльные защиты между посадочным местом и колесом ставят специальную шайбу. А вообще лучше действительно в сервисе узнать, там люди поопытнее

плохой шиномонтажник, разверни резину на 15градусов, балансируй, и развал-схождение!

а может просто хреновая резина - яйцом... или диски барахло...

1. перебалансировать. ( в другом сервисе)
2. проверить балансировку передних тормозных дисков.

у меня похожая фишка была! колёса не отцентрованы были! в любом случае тебе надо обратиться в серьёзный шиномонтаж и попробывать сделать финишную балансировку, они же и центровку сделать смогут! (ехать надо куда нибудь типа МВО).

хозяйка этого автомобиля блондинка

Дело в дисках(Барабанах) и колодках.
И у меня такое было.