четвертый год юзаю 14тую на эту зиму купил шипы к лету не хочу опять перебортировать диски задумал купить новые с новой

14-ые кованые, эффект будет, особенно если поставить распорку на передние стойки.. В поворот входить одно удовольствие.. Те же повороты проходить на 20-30 км в час быстрее можно и крены меньше.. А кованые диски подвеску бьют намного меньше и реально ощущается за рулем, что они легче.. Руль крутить легче намного..
Рекомендую ВСМПО

разница только в цене

3 года гонял на стандартных ВАЗовских, теперь сменил машину на иномарку, 2 комплекта резины тоже со стандартными дисками- вроде не жалуюсь.

Конечно же 14 дюймовая резина лучше!!! На ней и тормозной путь меньше,и возможность проходить повороты с большей скоростью выше!!!
Прочитай эту статью: http://www.zr.ru/articles/54372/

Не мудри. Бери 13 дюймов. 25 лет стажа на Севере, за Мурманском. Перепробовал всякую резину но лучше - Nokia

У меня 21099 на зиму ставлю железные диски в не шипованной зимней резиной. В городе Санкт-Петербург снега почти не бывает, а за город по снегу еду 50-60 км.час . На лето ставлю летнюю резину на литых дисках. Оба комплекта 13 дюймов. По этому проблем нет. Ни по шуму , ни по управляемости , ни при поворотах при малом радиусе. При смене резины обязательно вымой комплект и храни в гараже в больших открытых полиэтиленовых мешках вертикально. Периодически поворачивая на треть оборота.

на литье разницы в основном ни какой
какие понравяться такие и бери
а резина конечно на 14 лучше но не на много
принципиальной разницы нет
правда на 14 будет поменьше есть бензину