блин, не пойму…мазда rx — 7 объм двигателя 1.3 литра как они добились мощности в 130 лошадей…?на ши идиоты инж

двигатель РХ7 и 8 это не поршневой двигатель, а двигатель Роторно-поршневой так называемый двигатель Ванкеля, он не требует большого объема, но его большой минус в большом расходе топлива и отличается небольшим ресурсом.
кстати ВАЗ также выпускали 8-ки и Нивы с такими двигателями.

а наши экономне на лошадях))) чо зазря их напрягать)))))))

как в "Наша Раша"-это мыы делаем самые ху..вые машины в мире из лучшего в мире железа.Неслыхал?!.

У японских автомобилей все движки высокооборотестые,в этом и весь ответ!

ну на счёт мазды конечно не знаю , а у фиата браво при обьёме 1.4 - 150 л.с. благодаря турбине.

Для начала попробуй увеличить крутящий момент и запехни туда с десяток бадонов нитро ускорителя....взарвешься я не виноват...)))))))))

Нуу.. отчасти наши идиоты, что прикрыли это направление. Оно достаточно интересно, и имели перспективы. Форсированный вариант ВАЗовского ротора выдавал более двух сотен сил безо всяких турбин, в отличие от Мазды :)
Все 200 сильные и выше моторы Мазды оснащаются турбокомпрессорами.
Атмосферные же версии что у Мазды, что у АвтоВАЗа были практически идентичны по мощностным и топливным характеристикам.
В итоге:
Непонятен смысл твоего подпрыгивания.
-Поскулить "Наши идиоты"? Сразу же возникает встречный вопрос, сам какими разработками похвастать можешь? Или силенок только на скулеж и завывания в инете хватает?
- Не знаешь матчасть? Так ее сначала изучить надо, прежде чем обзывать кого то идиотами.
Как бы так.

У япошек лошади маленькие!!!

Япошки рулят мицубисси ниссан кул!!!!

То что ротор-ему не нужен большой рабочий объем... но на мотоциклах с 1 литра снимают больше 100 лошадей а VW TFSI - 1.4 л/150 лошадей- наддув, прямой впрыск