Автолюбители хочу спросить ваше мнение на счет каропки передач

Насчет того, что автомобиль с автоматическими коробками стоит дороже, это не совсем так. Некоторые производители намеренно продают автмобили с автоматическими коробками практически по таким же ценам. Например мицубиси с автоматической коробкой стоит всего на 300 долларов дороже. Какие они этим преследуют цели не совсем понятно. Возможно больше охватить желающих купить именно их марку автомобиля, может еще какие-то. Можно было бы заподозрить их в желании продать коробку подешевле, но потом заработать на её ремонте, как это делают производители струйных принтеров, наживаясь на расходных материалах, но доходы от ремонта идут не им. ГЛАВНЫЕ недостатки автоматических коробок передач - более низкая динамика и в ряде случаев повышенный расход топлива. Раньше на автоматических коробках зимой в гололед ездить было просто невозможно - при буксовании коробка радовалась, что нагрузка упала и автомобиль переходил в еще больший юз. С приходом электроники эту проблему более менее удалось решить. Причем об особенностях эксплуатации: водители КамАЗов с АКПП (сейчас КамАЗ это уже не тот автомобиль который вы знали - это просто конструктор, собраный из иностранных комплектующих) не затрудняли себя даже чтением инструкций и подъезжали к светофору накатом. В результате выход из строя АКПП приобрел массовый характер и поставил под угрозу вообще их использование на этих грузовиках. При отказе АКПП на очень старых машинах владелец узнав сколько стоит новая пытается хоть как-то отремонтировать старую и при успехе тут же продает автомобиль. Для новых авто эта проблема не столь актуальна.
Ну а преимущества тоже очевидны: более комфортная езда для водителя, больший ресурс двигателя и других агрегатов передающих крутящий момент.

я за АКПП если по городу...

В русских механическая, а в иномарках автомат.

МКПП всегда надежней. Просто если ты с ними ездить не любишь,то другой вопрос. От них кроме комфорта плюсов больше и нету от АКПП этих. И стоят дороже и надежность ниже и ремонт сложнее и больше соблюдать приходится правил их использования.

на сколько я знаю, АКПП - управляет водителем, а КПП - управляет водитель !

Это смотря для кого ,я предпочитаю механику кто-то автомат.

Это тебе лично решать :), всё зависит от стиля вождения и твоих приоритетов. Если ты любиш спокойный, городской тип езды то наверное лучше будет для тебя АКПП, ну а если побуксовать где нить или погонять ;) то ессесна мкпп. Акпп во многом не может того на что спосбна мкпп. Тебе решать ...

ну в машинах 2008 года лутше тип троник!!!!а так на любителя, профи без разницы на чём ездить, а вот новичкам особенно женщинам так лутше автомат)))))))))))))))))

Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля!!Для тяжких условий-механика,асфальт и трасса -автомат!

Механика -надежней...да и родней..от автомата все можно ожидать...а тут - раз, два и поехал....

Езду с заносом любишь? Сильные боковые ускорения, жесткие старты на светофоре, и вообще чувствовать машину в руках? Тогда механика. Автомат это вообще для ленивых американцев и далеких от общения с техникой дамочек. А ещё смотри по деньгам: автомат и стоит дороже, и в обслуживании дороже, и топлива машина с ним больше расходует, и ресурс у него меньше чем у простой механики. На дорогих машинах есть альтернатива - бесступенчатый вариатор.

Когда пересядешь на автомат, сразу почувствуешь разницу. Это надо прочувствовать!

Смотря к чему душа лежит, я на машинах с акпп уже пятый год езжу, у меня 7-я машина за это время, на коробку пересаживаться сложнавато, с коробки на автомат гораздо легче, любишь скорость, тогда мкпп, автомат умрет если его насиловать часто, если тебя коробка не напрягает то лучше коробку взять, каждому свое.

Если позволяют деньги покупай автомат.