Комментарии: Замена масла в АКПП( ВН)

Автор: vladstrakhov@yandex.ru

vladstrakhov@yandex.ru — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

Надо менять.Ремонт будет гораздо дороже.Но не обязательно у дилера.

Автор: w.bublik

w.bublik — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

нужно менять — но не обязательно у диллера.

Автор: mamam

mamam — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

Масло в процессе зксплуатации окисляется, т.е. повышается кислотность со всеми вытекающими коррозийными последствиями. Думаю менять надо. Кстати это легко и самому. После пробега сотни км заехать на яму открутить сливную пробку, слить в мерную емкость, чтоб знать скоко залить нового , закрутить и через воронку со шлангом, через щуп залить новое масло, ровно столько сколько слил, желательно подогретое, чтоб легче заливалось. Потом напиши, как получилось.
Успехов

Автор: Luda1955luda@eandex.ru

Luda1955luda@eandex.ru — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

Не знаю, как на Субару — а вот у меня приятель на Хонде 86 года ни разу за 6 лет (покупал уже не новую машину ) в коробке автомате масло не менял — оно светлое — ездит он аккуратно — не гоняет и не буксует почём зря — так что решать вам !

Автор: fs7fs7

fs7fs7 — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

Замена масла на гидромеханических коробках проводится прежде всего для очистки системы л мелкой металлической стружки ,которая в процессе эксплуатации авто появляется неизбежно.Если пренебрегать заменой очень высокая вероятность этой само стружкой вывести из строя гидроплату,забить каналы -ремонт стоит немало денег.Визуальный осмотр в данной ситуации ничего незначит ,так же как и при осмотре ремня ГРМ.

Автор: Светик

Светик — Tue, 06 Aug 2013 07:34:55 +0000

АКПП капризная штука, а скупой платит дважды