Комментарии: Всем привет! У меня такой вопрос: легко ли новичку научиться и удобно ли ездить на механике? Или все-таки смотреть АКПП?

Автор: Sanes

Sanes — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

У меня стаж 1год и 4 мес. МКПП не променяю на автомат. Хотя каждому своё. На автомате я туплю.

Автор: Vadim1961

Vadim1961 — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

На самом деле легко, если научитесь на механике, то на автомате и так сможете! Я училась на механике, но езжу на автомате. На мой взгляд механика уже устарела.

Автор: Soccase

Soccase — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Я езжу тока на автомате — на МКПП в жизни не сяду, ни за что не променяю комфорт МКПП на механику….Но решать тебе…

Автор: mariam71

mariam71 — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

МКПП есть — МКПП. Зимой сильно даже выручает. Так что над этим нужно подумать. Так как АКПП зимой при всех своих наворотах все равно не справляется. Главное «чувствовать авто» При акуратном подходе можно научиться ездить на МКПП и радоваться жизни. Да — сложно ездить в пробках и дороже в обслуживании (сцепление). Но не на всех автоматах такая динамика как на МКПП

Автор: oiu1134

oiu1134 — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Для новичка механика лучше…

Автор: qwertyu

qwertyu — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Если хочешь научиться управлять автомобилем — учись на механике. Ни чего в этом сложного нет.
Об удобстве механики вспоминаешь когда комунальщики не справляются со снегопадом.
АКПП хороша в пробках толкаться, а для остальных случаев не вижу смысла переплачивать.

Автор: janka7777

janka7777 — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Если знаете теорию (принцип действия двигателя и т.д.) то быстро научитесь на механике.Так как Вы будете соображать ,что происходит с двигателем,а если нет теории ,то надо брать автомат он за Вас будет думать,а вы только ДРАЙВ….

Автор: gontmaher

gontmaher — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

МКПП специально брала. Глупости, что труднее. Нормально.

Автор: Jmyrka

Jmyrka — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Опыт 5 лет. Поверь, если собираешься гонятся — механика однозначно!! Если ездить более-менее спокойно и тем более по городу — однозначно автомат, гораздо комфортнее, да и бензина жрать меньше будет! Суть не в том на чем легче научиться, и сможешь ли ты потом с автомата на механнику пересесть. Через пол-года — год, тебе будет всеравно на чем ездить, даже на механику спокойно пересядешь (даже если ездил на ней один раз). Суть в том что ты для себя выбирешь — комфортную езду без лишних заморочек, или же агрессивную и спортивную. И это пожалуй единственный критерий.

Автор: Myrana

Myrana — Tue, 06 Aug 2013 03:38:34 +0000

Да ради Бога, не меняйте «комфорт автоматики» на механику! (Дракону, красному) Суть-то в чем? В том, чтобы с первых азов научиться более сложным операциям, а уж потом с автоматикой можно баловаться. А вот кто сразу сел за автоматику, да вдруг оказался в болоте — хрен вылезет, даже если побежит в перую деревню и пригонит оттуда механику — а он с ней управляться не может в нужный момент. Я свою сразу на УРАЛе учил, потом на Юпитере, потом на ИЖе, потом на Жиге, потом на НИВЕ, потом… Короче, ща меня на любом транспорте может заменить — и на автомате, и на механике.