<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Возвращаясь в Санкт-Петербург&#8230;</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: ghfgjh7</title>
		<link>http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/#comment-451263</link>
		<dc:creator><![CDATA[ghfgjh7]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:28:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/#comment-451263</guid>
		<description><![CDATA[&lt;b&gt;Первое асфальтовое покрытие в Петербурге было положено в 1838 году возле Исаакиевского собора и на Полицейском мосту, однако оно оказалось недолговечным и в дальнейшем почти не применялось.&lt;/b&gt; Тогда это был просто опыт, и многие сомневались, что революционная идея будет иметь успех. Укладчики специально выбрали далеко не самое видное место около только что заложенного Исаакиевского собора. Тротуар сначала выложили кирпичом, а затем в расплавленную асфальтовую массу добавили куски гранита. Никто не знал, что из этого получится, и некоторые рабочие даже предлагали остановить опыт. Впрочем, более уверенные коллеги уговорили их, и асфальт начали разравнивать по дороге. К удивлению многих, опыт удался, и уже в следующем году укладчики взялись за Тучков мост. Именно это переправа считается первым заасфальтированным местом в Петербурге. Правда, потом способ долгое время не использовался. К нему снова обратились только в конце 19 века. Сначала асфальт положили на набережной Соляного переулка, затем на Малой Морской и Большой Конюшенной улицах. Однако новые дороги были неудобны для лошадей – на непривычной поверхности они часто падали. Чтобы не прерывать конные прогулки горожан, строители вскоре заменили асфальт обратно на брусчатку. Из-за неудобств улицы еще полвека продолжали мостить по-старому. И только в начале 20 века асфальт появился на большинстве городских улиц.&lt;br&gt;h ttp://&lt;span class=&quot;serv95&quot;&gt;[ссылка появится после проверки модератором]&lt;/span&gt;&lt;br&gt;&lt;noindex&gt;&lt;a target=_blank rel=nofollow href=&quot;http://www.encspb.ru/article.php?kod=2804025714&quot;&gt;http://www.encspb.ru/article.php?kod=280...&lt;/a&gt;&lt;/noindex&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><b>Первое асфальтовое покрытие в Петербурге было положено в 1838 году возле Исаакиевского собора и на Полицейском мосту, однако оно оказалось недолговечным и в дальнейшем почти не применялось.</b> Тогда это был просто опыт, и многие сомневались, что революционная идея будет иметь успех. Укладчики специально выбрали далеко не самое видное место около только что заложенного Исаакиевского собора. Тротуар сначала выложили кирпичом, а затем в расплавленную асфальтовую массу добавили куски гранита. Никто не знал, что из этого получится, и некоторые рабочие даже предлагали остановить опыт. Впрочем, более уверенные коллеги уговорили их, и асфальт начали разравнивать по дороге. К удивлению многих, опыт удался, и уже в следующем году укладчики взялись за Тучков мост. Именно это переправа считается первым заасфальтированным местом в Петербурге. Правда, потом способ долгое время не использовался. К нему снова обратились только в конце 19 века. Сначала асфальт положили на набережной Соляного переулка, затем на Малой Морской и Большой Конюшенной улицах. Однако новые дороги были неудобны для лошадей – на непривычной поверхности они часто падали. Чтобы не прерывать конные прогулки горожан, строители вскоре заменили асфальт обратно на брусчатку. Из-за неудобств улицы еще полвека продолжали мостить по-старому. И только в начале 20 века асфальт появился на большинстве городских улиц.<br />h ttp://<span class="serv95">[ссылка появится после проверки модератором]</span><br /><noindex><a target=_blank rel=nofollow href="http://www.encspb.ru/article.php?kod=2804025714"></a><a href="http://www.encspb.ru/article.php?kod=280" rel="nofollow">http://www.encspb.ru/article.php?kod=280</a>&#8230;</noindex></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: denis</title>
		<link>http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/#comment-451264</link>
		<dc:creator><![CDATA[denis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:28:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/vozvrashhayas-v-sankt-peterburg-2/#comment-451264</guid>
		<description><![CDATA[Асфальт!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Асфальт!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
