<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Владельцы Skoda Octavia Tour Lim! Чем вам нравится ваше авто?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: anurik</title>
		<link>http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/#comment-114013</link>
		<dc:creator><![CDATA[anurik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:54:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/#comment-114013</guid>
		<description><![CDATA[Ford Focus 1,8 &lt;br&gt;Достоинства: Вместителен, динамичен, комфортен, надежен&lt;br&gt;Недостатки: плохая шумоизоляция изоляция колесных арок, средняя боковая обзорность, тихий и не постояннный сверчок в задней правой дуге.&lt;br&gt;В общем не плохой автомобиль. Эстерьер на 5 с +. Интерьер не богато, но вполне на уровне своего класса. После 3000-4000км двигатель настолько раскатан, что можно пулять будь здоров (знаю точно королла так не может почему-то). Вместительность самая большая в своем классе, для меня очень серьезный +. По надежности: за 8000км - ноу проблем, дальше видно будет обязательно сообщу. Основной минус шум от колесных арок (на гладкой дороге нормалек, а попадаешь на &quot;шершавый&quot; асфальт - в салоне гул, как на шипах едешь). В целом машина в своем классе хорошая, своих денег стоит.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Skoda Octavia Tour Lim 1,6&lt;br&gt;Купил Октавию в начале 2003 года и за три года особых проблем никаких нет.Поменяли левый подшипник,был небольшой люфт,ну и всякие мелочи о которых особо писать не стоит.В начале 2006 года сделал чип-тюнинг у официального дилера(10.000 рубл. примерно).То что мошность возрстает до 180 сил -вранье,да стала по-резвее,по острее ,но не на 30 л.с.,как заявляют продавцы,на мои вопросы в салоне разводят руками и говорят,что 30 лошадок это по их оценкам,а по моим где-то 15,ну может чуть по-больше.Хотя деньги не большие и эта опция стоит своих денег,но уверяю вас не стройте особых иллюзий,чудес не бывает.Особенно эти лишние лошадки ощутимы,при разгоне в горку,тогда вы почувствуете себя королем.Но при этом расход бензина увеличивается минимум на 1литр.По городу вообще бывает подходит к 14 литрам,если часто торчать в пробках.Вообщем машина стоит своих денег и чип -тюнинг это впечатление усугубляет.С ауди не соревновался,как пишут но у БМВ 320 немного даже выигрывает при разгоне.Единственный минус ,а может для кого и плюс,невысокая репутация марки и для тех кто любит понты кидать не подходит.&lt;br&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ford Focus 1,8 <br />Достоинства: Вместителен, динамичен, комфортен, надежен<br />Недостатки: плохая шумоизоляция изоляция колесных арок, средняя боковая обзорность, тихий и не постояннный сверчок в задней правой дуге.<br />В общем не плохой автомобиль. Эстерьер на 5 с +. Интерьер не богато, но вполне на уровне своего класса. После 3000-4000км двигатель настолько раскатан, что можно пулять будь здоров (знаю точно королла так не может почему-то). Вместительность самая большая в своем классе, для меня очень серьезный +. По надежности: за 8000км &#8212; ноу проблем, дальше видно будет обязательно сообщу. Основной минус шум от колесных арок (на гладкой дороге нормалек, а попадаешь на &#171;шершавый&#187; асфальт &#8212; в салоне гул, как на шипах едешь). В целом машина в своем классе хорошая, своих денег стоит.</p>
<p>Skoda Octavia Tour Lim 1,6<br />Купил Октавию в начале 2003 года и за три года особых проблем никаких нет.Поменяли левый подшипник,был небольшой люфт,ну и всякие мелочи о которых особо писать не стоит.В начале 2006 года сделал чип-тюнинг у официального дилера(10.000 рубл. примерно).То что мошность возрстает до 180 сил -вранье,да стала по-резвее,по острее ,но не на 30 л.с.,как заявляют продавцы,на мои вопросы в салоне разводят руками и говорят,что 30 лошадок это по их оценкам,а по моим где-то 15,ну может чуть по-больше.Хотя деньги не большие и эта опция стоит своих денег,но уверяю вас не стройте особых иллюзий,чудес не бывает.Особенно эти лишние лошадки ощутимы,при разгоне в горку,тогда вы почувствуете себя королем.Но при этом расход бензина увеличивается минимум на 1литр.По городу вообще бывает подходит к 14 литрам,если часто торчать в пробках.Вообщем машина стоит своих денег и чип -тюнинг это впечатление усугубляет.С ауди не соревновался,как пишут но у БМВ 320 немного даже выигрывает при разгоне.Единственный минус ,а может для кого и плюс,невысокая репутация марки и для тех кто любит понты кидать не подходит.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Lydis</title>
		<link>http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/#comment-114014</link>
		<dc:creator><![CDATA[Lydis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:54:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/vladelcy-skoda-octavia-tour-lim-chem-vam-nravitsya-vashe-avto/#comment-114014</guid>
		<description><![CDATA[и действительно.. ну чем им может нравится их авто ?! ))))]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>и действительно.. ну чем им может нравится их авто ?! ))))</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
