Плюсы:
1. ИМХО, стильный внешний вид, дизайн и качество отделки салона даже в минимальной комплектации.
2. Прекрасная подвеска. За 2 года активной эксплуатации по воронежским дорогам ни одной проблемы. Ездил на многих иномарках, и, пожалуй, подвеска Мегана одна из лучших.
3. Хорошая управляемость и довольно спортивный характер хэтчбека (по трассе до 200 без проблем, езда по городу тоже одно удовольствие).

Минусы:
1. Недостаточно хорошее качество сборки:
- Сильно заскрипели замки дверей после пробега 5-6 тыс. Вычитал в интернете, что нужно смазать. Помогает на 2-3 месяца, затем процедура повторяется;
- Треснуло лобовое стекло при пробеге 10-12 тыс., заменили по гарантии;
- Поменяли передние колодки на втором ТО (видимо, результат активного вождения);
- На 33 тыс. накрылся фазорегулятор… Хорошо, до окончания гарантии было 2 месяца (стоимость с ремонтом в сервисном центре вылетает за 35 рублей).
2. Шокирующие цены на запчасти:
- Стукнули заднее крыло. Чинил, разумеется, не в сервисе, но поинтересовался сколько стоит защитная пленочка (бордюрная) видом напоминающая кусочек толстого скотча (1-1.5 тыс. руб в зависимости от того какое крыло…).
3. Автомобиль сильно теряет в цене на вторичном рынке.

Резюме: в принципе машина доставила и продолжает доставлять мне удовольствие от вождения, и в целом я ей доволен. ИМХО, если машина нравится, берите, не задумываясь.