Комментарии: Так, свечи -новые, шины -узкие. А по трассе Москва — Ростов с одних заправок -5л100км, с других по -7-8л100км почему?

Автор: gontmaher

gontmaher — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

С горки.под горку.на горку.встречный ветер попутныйветер.вот и разница.

Автор: ishakovilshat862009@rambler.ru

ishakovilshat862009@rambler.ru — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

Как-то во Владимирской заправился,до Москвы еле доехал.И сожрало,естественно,дохрена.

Автор: Plushasasha

Plushasasha — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

выход один заправляться только на больших современных заправках, хотя и на них гарантии нет, но я поступаю так, не заправляюсь в хибарах всяких, а тяну до большой азс с известными названиями

Автор: denis

denis — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

Вообще то дороги строят по водоразделам… и при движении, по одной стороне этого водораздела ты едешь как бы на гору а с другой под гору и это Дает, бывает очень реальное изменение потребления топлива,да и вся поездка бывает жутко интересной когда узнаешь эту инфу, потому что иногда кажется едешь на гору а топлива съедаешь меньше)))

Автор: karkud

karkud — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

Качество бензина влияет на расход а также октановое число ну и ессно манера езды, сам стараюсь пользовать только татнефть за весь период ни одного нарекания, с бензином химичат по любому особенно на самопальных заправках по Ростовской трассе юзаю Лукойл.

Автор: lyududok

lyududok — Tue, 06 Aug 2013 02:49:58 +0000

До Липетской области дорога нормальная,шпариш 120-150.Потом ремонты дороги,тупиш,горючку палиш.За Воронежем 200км ровная дорога-опять шпариш(если менты за превышение не дрюкнут!).А потом начинается спуски-подъёмы-»Большим» тяжело,дорога узкая-хрен обгониш!Вот и получается разница в расходе горючки!!!