Уже почти два месяца в пути три российских автопоезда, которые отправились в трансконтинентальный автомобильный пробег между Лиссабоном и Владивостоком – крайними западной и восточной точками Евро-Азиатского континента.

Когда-то, более 500 лет назад, португалец Васко да Гама совершил плавание из Лиссабона в Индию, обогнув Африку, и обратно, впервые проложив морской путь из Европы в Южную Азию. Сегодня экипажи трех российских автопоездов прокладывают путь из Европы в Азию по суше, по маршруту Лиссабон – Брюссель – Калининград – Москва – Нижний Новгород – Казань – Омск – Новосибирск – Иркутск – Чита – Белогорск – Хабаровск – Владивосток.

В составе автоколонны — автомобили зарубежных и отечественных марок (тягачи Mercedes-Benz Actros, КамАЗ-5460 и полуприцепы российского производства Sommer-Новтрак, СЗАП и ТОНАР). Участники пробега пройдут 15 тысяч километров по автомобильной дороге «от океана до океана» и финишируют во Владивостоке 12 июля.

Министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе рабочей встречи с Президентом РФ, посвященной итогам сессии ЕКМТ и совещания министров транспорта стран ЕврАзЭС, проинформировал Владимира Путина о значительном интересе в ЕС к транзитным возможностям нашей страны, и о старте автопробега Лиссабон-Владивосток.

А премьер-министр Михаил Фрадков отметил на заседании правительства, что упущенная выгода от того, что российские автодороги недостаточно развиты и не используются в полной мере, составляет 450-500 млрд. рублей.

Кстати, в то время, как автоколонна прибыла в Читу, губернатор Читинской области Равиль Гениатулин встречался в Москве с председателем Правительства РФ Михаилом Фрадковым и заручился обещанием премьер-министра посодействовать в проведении реконструкции федеральной автомобильной дороги Чита — Забайкальск — государственная граница с КНР. По дорога протяженностью 486 км сегодня проходит основной автотранспортный поток на Китай с Урала, Сибири и Забайкалья. В связи с развитием в последние годы торгово-экономических отношений и туризма интенсивность движения по автодороге резко возросла — до 3-х тысяч автомобилей в сутки, в том числе большегрузных (с массой до 60 тонн) автопоездов — до тысячи в сутки.

Равиль Гениатулин также проинформировал Михаила Фрадкова о существующих проблемах в деятельности одного из крупнейших в Сибири и на Дальнем Востоке международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Забайкальск». Губернатор Читинской области представил в Правительство ряд постановочных вопросов, направленных на повышение эффективности работы МАПП «Забайкальск».Впрочем, мы немного отклонились от маршрута: наш автопробег из Читы отправляется в сторону Хабаровска, по совсем недавно сданному в эксплуатацию участку федеральной трассы «Амур», на церемонии открытия которой перерезал красную ленточку сам Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Что ж, скоро наш автопробег достигнет берегов Тихого океана и возвратится домой, в Москву. Тогда мы сумеем дать нашим читателям полный отчет о приключениях и впечатлениях наших «землепроходцев». А пока – краткий фотоотчет: Лиссабон – Брюссель – Калининград – Москва – Казань – Нижний Новгород – Новосибирск.