<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Рено Логан как вам?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: kai678</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147788</link>
		<dc:creator><![CDATA[kai678]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147788</guid>
		<description><![CDATA[супер]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>супер</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Intim</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147789</link>
		<dc:creator><![CDATA[Intim]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147789</guid>
		<description><![CDATA[Консервная банка.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Консервная банка.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: dyakoi</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147790</link>
		<dc:creator><![CDATA[dyakoi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147790</guid>
		<description><![CDATA[скажем так он стоит своих денег)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>скажем так он стоит своих денег)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Darius</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147791</link>
		<dc:creator><![CDATA[Darius]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147791</guid>
		<description><![CDATA[какойто угловатый,а так пойдёт]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>какойто угловатый,а так пойдёт</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: iwushca</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147792</link>
		<dc:creator><![CDATA[iwushca]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147792</guid>
		<description><![CDATA[Лучше чем корея, хуже чем многое другое))]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Лучше чем корея, хуже чем многое другое))</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: jahstenka</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147793</link>
		<dc:creator><![CDATA[jahstenka]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147793</guid>
		<description><![CDATA[Слава Тебе Господи - никак!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Слава Тебе Господи &#8212; никак!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: akimbass@mail.ru</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147794</link>
		<dc:creator><![CDATA[akimbass@mail.ru]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147794</guid>
		<description><![CDATA[За такую цену - неплохая машина. Очень прочная и неприхотливая.&lt;br&gt;Но какая-то она неуютная. Я лично себя в своей десятке чувствую комфортнее.&lt;br&gt;Кстати, Логан лучше Dacia, чем АЗЛК.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>За такую цену &#8212; неплохая машина. Очень прочная и неприхотливая.<br />Но какая-то она неуютная. Я лично себя в своей десятке чувствую комфортнее.<br />Кстати, Логан лучше Dacia, чем АЗЛК.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: oxana28</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147795</link>
		<dc:creator><![CDATA[oxana28]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147795</guid>
		<description><![CDATA[Не стоит от него ждать откровений вроде комфорта или тем более азартного управления. Но он не так уж плох как пишут некоторые, которые видели его только на картинке. Просто отличная рабочая лошадь на каждый день за свои деньги.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Не стоит от него ждать откровений вроде комфорта или тем более азартного управления. Но он не так уж плох как пишут некоторые, которые видели его только на картинке. Просто отличная рабочая лошадь на каждый день за свои деньги.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: lsvd64</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147796</link>
		<dc:creator><![CDATA[lsvd64]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147796</guid>
		<description><![CDATA[У меня уже год, Чисто городская машина, если Вы стрит рейсер она Вам не подойдёт. Если машина работает в такси, это о чём то говорит.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>У меня уже год, Чисто городская машина, если Вы стрит рейсер она Вам не подойдёт. Если машина работает в такси, это о чём то говорит.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: urusova-08</title>
		<link>http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147797</link>
		<dc:creator><![CDATA[urusova-08]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:15:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/reno-logan-kak-vam/#comment-147797</guid>
		<description><![CDATA[Вместимость&lt;br&gt; &lt;br&gt;Размеры Renault Logan вас приятно удивят – по своей длине 4250 мм, ширине 1742 мм, высоте 1525, а также по объему внутреннего пространства он выходит за рамки своего сегмента и приближается к cеданам класса С, а иногда и превосходит их.&lt;br&gt;Для того чтобы на задних сидениях с комфортом разместились три пассажира любого роста и комплекции, было специально расширено пространство на уровне плеч и коленей, увеличено пространство зоны ступней.&lt;br&gt;Вы также с легкостью разместите вещи в багажнике емкостью 510 л – одном из самых больших в своем классе.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Безопасность &lt;br&gt;При разработке Logan учитывались достижения Renault в области пассивной и активной безопасности. Так, передняя подвеска полностью переработана на основе подвески Clio II, задняя подвеска заимствована у моделей, собираемых на платфоме B (Modus, Micra), тормозная система и рулевое управление схожи с Renault Symbol. Особая ударопрочная конструкция кузова для защиты при лобовом, боковом ударах и ударе сзади.&lt;br&gt;Во всех версиях автомобиль комплектуется подушкой безопасности водителя, той же, что установлена на Megane. На варианте с ABS он имеет систему Bosh 8,0 и регулятор тормозных усилий, обеспечивающим оптимальный компромисс между устойчивостью и тормозным путем.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Дизайн &lt;br&gt; &lt;br&gt;Renault Logan – это классический семейный седан, что находит отражение в его дизайне. Хорошо очерченные колесные арки, напряженные линии боковых поверхностей кузова, точечный рельеф капота – всё говорит о прочности и качестве автомобиля. Угловое расположение задних огней смягчает очертания свеса.&lt;br&gt;Идея наружного дизайна – прочность и качество – выражена в сочетании материалов для внутренней отделки салона – это прежде всего неброский и функциональный дизайн приборной панели. Моноблочная приборная панель позволяет свести к минимуму число стыков и навесных деталей, что также повысить износостойкость машины.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Динамика &lt;br&gt; &lt;br&gt;На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели 1,4 (75 л.с.) и 1,6 (90 л.с.), уже хорошо себя зарекомендовавшие на многих моделях, например, Symbol и Kangoo. Их главное достоинство – высокий крутящий момент на низких оборотах, достижимый на широком диапазоне от 3000 до 4500 об./мин 5-ти ступенчатая механическая коробка передач используется также на Laguna II и Megane II.&lt;br&gt;Три первые передачи короткие, что дает лучший старт с места, а также разгон с низкой скорости или при большой загруженности автомобиля. 2 последние передачи обеспечивают оптимальный расход горючего и низкий уровень шума.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Адаптация для России&lt;br&gt; &lt;br&gt; Исключительная надёжность &lt;br&gt; &lt;br&gt;Renault Logan был разработан с учетом специфики российских условий эксплуатации – холодная зима и жаркое лето, плохие дороги, низкое качество бензина, и т.д. Проведенные в этих условиях тесты доказали высокий уровень надежности и долговечности автомобиля.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Адаптация к тяжёлым дорожным условиям&lt;br&gt; &lt;br&gt;Автомобиль идеально готов для поездок по разбитым дорогам с крутыми уклонами, рытвинам, даже по грунтовым трассам на умеренной скорости. Его дорожный просвет (155 мм) увеличен на 20 мм, а ход сжатия передней подвески стал больше на 18 мм.&lt;br&gt;Механические узлы и агрегаты, система кондиционирования и вентиляции, открывающиеся элементы кузова разрабатывались специально для эксплуатации в условиях высокой запыленности.&lt;br&gt;Тесты, проведенные на двигателях, показали их устойчивую работу на топливе различного качества.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Адаптация к климатическим условиям&lt;br&gt; &lt;br&gt;Renault Logan обладает также повышенной коррозийной стойкостью (снег, соль, песок, высокая влажность) благодаря защитной обработке кузова: &lt;br&gt;&lt;br&gt;Стальные детали кузова защищены путем заполнения полостей воском; &lt;br&gt;Систематическая герметизация мастикой внешних швов салона, а также нанесение дополнительных слоев мастик на механические узлы несущего основания кузова; &lt;br&gt;Новый способ катафореза с обработкой погружением; &lt;br&gt;Усиленная противогравийная защита днища кузова, порогов и колесных арок. &lt;br&gt;На автомобиль действует гарантия 6 лет от сквозной корр]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Вместимость</p>
<p>Размеры Renault Logan вас приятно удивят – по своей длине 4250 мм, ширине 1742 мм, высоте 1525, а также по объему внутреннего пространства он выходит за рамки своего сегмента и приближается к cеданам класса С, а иногда и превосходит их.<br />Для того чтобы на задних сидениях с комфортом разместились три пассажира любого роста и комплекции, было специально расширено пространство на уровне плеч и коленей, увеличено пространство зоны ступней.<br />Вы также с легкостью разместите вещи в багажнике емкостью 510 л – одном из самых больших в своем классе.</p>
<p>Безопасность <br />При разработке Logan учитывались достижения Renault в области пассивной и активной безопасности. Так, передняя подвеска полностью переработана на основе подвески Clio II, задняя подвеска заимствована у моделей, собираемых на платфоме B (Modus, Micra), тормозная система и рулевое управление схожи с Renault Symbol. Особая ударопрочная конструкция кузова для защиты при лобовом, боковом ударах и ударе сзади.<br />Во всех версиях автомобиль комплектуется подушкой безопасности водителя, той же, что установлена на Megane. На варианте с ABS он имеет систему Bosh 8,0 и регулятор тормозных усилий, обеспечивающим оптимальный компромисс между устойчивостью и тормозным путем.</p>
<p>Дизайн </p>
<p>Renault Logan – это классический семейный седан, что находит отражение в его дизайне. Хорошо очерченные колесные арки, напряженные линии боковых поверхностей кузова, точечный рельеф капота – всё говорит о прочности и качестве автомобиля. Угловое расположение задних огней смягчает очертания свеса.<br />Идея наружного дизайна – прочность и качество – выражена в сочетании материалов для внутренней отделки салона – это прежде всего неброский и функциональный дизайн приборной панели. Моноблочная приборная панель позволяет свести к минимуму число стыков и навесных деталей, что также повысить износостойкость машины.</p>
<p>Динамика </p>
<p>На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели 1,4 (75 л.с.) и 1,6 (90 л.с.), уже хорошо себя зарекомендовавшие на многих моделях, например, Symbol и Kangoo. Их главное достоинство – высокий крутящий момент на низких оборотах, достижимый на широком диапазоне от 3000 до 4500 об./мин 5-ти ступенчатая механическая коробка передач используется также на Laguna II и Megane II.<br />Три первые передачи короткие, что дает лучший старт с места, а также разгон с низкой скорости или при большой загруженности автомобиля. 2 последние передачи обеспечивают оптимальный расход горючего и низкий уровень шума.</p>
<p>Адаптация для России</p>
<p> Исключительная надёжность </p>
<p>Renault Logan был разработан с учетом специфики российских условий эксплуатации – холодная зима и жаркое лето, плохие дороги, низкое качество бензина, и т.д. Проведенные в этих условиях тесты доказали высокий уровень надежности и долговечности автомобиля.</p>
<p>Адаптация к тяжёлым дорожным условиям</p>
<p>Автомобиль идеально готов для поездок по разбитым дорогам с крутыми уклонами, рытвинам, даже по грунтовым трассам на умеренной скорости. Его дорожный просвет (155 мм) увеличен на 20 мм, а ход сжатия передней подвески стал больше на 18 мм.<br />Механические узлы и агрегаты, система кондиционирования и вентиляции, открывающиеся элементы кузова разрабатывались специально для эксплуатации в условиях высокой запыленности.<br />Тесты, проведенные на двигателях, показали их устойчивую работу на топливе различного качества.</p>
<p>Адаптация к климатическим условиям</p>
<p>Renault Logan обладает также повышенной коррозийной стойкостью (снег, соль, песок, высокая влажность) благодаря защитной обработке кузова: </p>
<p>Стальные детали кузова защищены путем заполнения полостей воском; <br />Систематическая герметизация мастикой внешних швов салона, а также нанесение дополнительных слоев мастик на механические узлы несущего основания кузова; <br />Новый способ катафореза с обработкой погружением; <br />Усиленная противогравийная защита днища кузова, порогов и колесных арок. <br />На автомобиль действует гарантия 6 лет от сквозной корр</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
