Комментарии: Различаются ли навыки водителей авто с АКПП и МКПП?

Автор: arzu100_69@mail.ru

arzu100_69@mail.ru — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

те что на механике более нервные

Автор: evs17

evs17 — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

Я думаю, что при прочих равных ни тот, ни другой не хуже и не лучше. Просто у людей разная манера вождения.При езде на автомате можно запросто приспособиться к его особенностям и пользоваться им так же как обычной коробкой передач.Кстати, пользоваться автоматом так же хорошо, как механикой — достаточно сложно.Я имею в вижу не просто кататься по городу от светофора до светофора.. Не зря современные АКПП на дорогих авто пытаются максимально приблизить по манере к механике.Упомянутый тип-троник — из той же оперы (хотя по опросам, им практически никто не пользуется). Случаи когда машина застряла в сугробе — это всё-таки нехарактерно. Кто-то и с механикой по уши засадит машину, а кто-то с АКПП выскочит легко.

Автор: admiral-zp

admiral-zp — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

у меня при переходах с механиники на акп и назад особых проблем небыло только автомат раслобляет и после него даже на механики ездить плавней начинаю менье на гашетку жму а про зиму полная чуш в раскачку и на автомате можно да и тягу он лучьше дазирует трогаться и внатяг выежать проще чем на ручьке

Автор: Maikl

Maikl — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

Я считаю что на механике водитель полностью контролирует свой автомобиль, и после механики на автомате чувствуешь себя как на автопилоте, и не знаешь куда левую ногу деть, а вот попробуйте после автомата на механику сесть, даже не тронитесь с места! Механика более спортивная езда, а автомат я думаю для леньтяев! Не обижайтесь, это лично моё мнение!

Автор: pereverz.nastya1986

pereverz.nastya1986 — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

Моя первая машина была на механике — 2 года ежеднеевного вождения где-тро километров 130 в день как минимум и как за здрасте. Я кайфовала, мне реально нравилась. переселе на автомат….вот 4 месяца уже….Сперва, да, как на автопилите, не чувствушь….Но думаю, именно навыки езды на коробке, и позволяют теперь чучвсвовать даже автомат. Да и просто уверена, плюс подтверждаю на собственном опыте, и плюс — мнение мужчин обо мне да и вообще… с огромным опытом езды и на том и на другом — на механике водители — лучше водят!!!!Воть:)))

Хотя все относительно и каждый уникален… и к каждом правидле есть исключения…

P.S. А временами очень тянет за руль механики сесть:))))

Автор: Objecole

Objecole — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

8-мь лет ездил на механике—последние 3-ри года на автомате.Не хочу в прошлое…лениво дергаться в авто-нужно спокойно ездить!Конечно каждому свое и кому что нравится.Но лично я за автомат!Да,об аварийности-предыдущие 8-мь лет в авариях каждый год(и не раз)—3-ри следущих тьфу-тьфу-тьфу.Всем удачи в пути!!!

Автор: shaka

shaka — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

На механике овтсаётся навык. После механики будет легче водить остальные машины, которые на автомате. А вот с автомата перейти на механику сложнее. Но всё-равно механика — универсал. Вот ездил ты на автомате, на иномарке. А тут вдруг необходимо, скажем на семёрке поездить, или на каком другом автомобиле. Вот тут опыта «автоматчика» для механики и не хватает.
Вывод: нужено обучаться на механики первее, чем на автомате.

Автор: Надин

Надин — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

Однозначна на механике навыки отрабатываются лучше. 1. Чувствуешь работу двигателя и автомобиль. 2. Сам распределяешь нагрузку (в натяг ползешь или наоборот). 3. Учитывая гибкость режимов работы МКПП, появляется большее поле для экстремального вождения.

Вывод …водители использующие МКПП — имеют возможность наработать более профессиональные навыки!

Автор: ab

ab — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

Давайте рассуждать, что такое «кто лучше водит»?
Если речь идет об экстремальных ситуациях, то конечно лучше тот, кто ездил на механике, причем отечественной и в плохих погодных условиях.
Водителю автомата абсолютно неведомы торможение двигателем или подкидывание нижних передач плюс ручник для въезда в поворот. Поэтому увидев впереди препятствие или аварию он скорее всего будет банально жать на тормоза и в лучшем случае уворачиваться куда глаза глядят. А в заносе машину поймать вообще не сможет…
Другое дело езда в городе. Мне кажется водитель автомата более аккуратен, спокоен и неагрессивен. Он к этому привык и это рефлекторно. А для пассажиров он будет лучший водитель — потому что не будет заставлять их нервничать и невольно участвовать в управлении авто.

Автор: Nika

Nika — Tue, 06 Aug 2013 03:02:19 +0000

езжу только на механике -автомат для беременных женщин и пожилых изобрели-настоящий мужик должен управлять машиной от и до,а не доверять это автомату. Автомобиль с автоматом нужно обозначать знаком на заднем стекле рядом с буквой У