<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Преимущества и недостатки АКПП перед механикой?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: sanaV</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93714</link>
		<dc:creator><![CDATA[sanaV]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93714</guid>
		<description><![CDATA[преимущество одно - если ездишь по пробкам, не тыркаешь коробку и не жжешь сцепление. Недостатков - полно. Начиная от стоимости обслуживания и заканчивая маневрами, которые позволяет делать механика. Вот конкретные примеры: &lt;br&gt;1) Едешь ты за автобусом по двухполосной дороге, тебе надо его обогнать, выезжаешь на встречку, начинаешь обгон, а впереди вдруг выскакивает машина. Что делать? На автомате - тормозить и возвращаться назад за автобус. На механике - пониженную передачу и газ в пол. Моментальное ускорение.&lt;br&gt;2) В той же пробке.... Надо перестроиться. На автомате (если у тебя не машина класса люкс и супер-пупер автомат) как правило есть 1.5-2ух секундная задержка между моментом, когда ты жмешь на газ, и реакцией автомобиля. За это время местечко может быть уже занято, а автомат всё равно сработает и рискуешь въехать кому-нить в бок. На механике машина ведет себя намного резвее.&lt;br&gt;3) Тебя &quot;заперли&quot; на стоянке или в той же пробке, то есть назад здать нельзя, а впереди места ну максимум сантиметров тридцать-сорок. На автомате - правильно, громко материмся. На механике (при условии переднего привода авто) врубаем ручник, руль налево/напрваро, первую передачу - и спокойно выезжаем.&lt;br&gt;4) Всё случается, и ты где-нить встала, хорошо, если в пределах своего города (например, Москвы). А если нет? А если на улице 2 часа ночи? А если мобила села? На автомате - правильно, опять материмся, потому что буксировать нельзя. На механике - ловим машину и буксируем своего пристреленного коня в свой двор или автосервис.&lt;br&gt;Еще есть пунк 5, 6 , 7, 8................101 и т.д.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>преимущество одно &#8212; если ездишь по пробкам, не тыркаешь коробку и не жжешь сцепление. Недостатков &#8212; полно. Начиная от стоимости обслуживания и заканчивая маневрами, которые позволяет делать механика. Вот конкретные примеры: <br />1) Едешь ты за автобусом по двухполосной дороге, тебе надо его обогнать, выезжаешь на встречку, начинаешь обгон, а впереди вдруг выскакивает машина. Что делать? На автомате &#8212; тормозить и возвращаться назад за автобус. На механике &#8212; пониженную передачу и газ в пол. Моментальное ускорение.<br />
<br />2) В той же пробке&#8230;. Надо перестроиться. На автомате (если у тебя не машина класса люкс и супер-пупер автомат) как правило есть 1.5-2ух секундная задержка между моментом, когда ты жмешь на газ, и реакцией автомобиля. За это время местечко может быть уже занято, а автомат всё равно сработает и рискуешь въехать кому-нить в бок. На механике машина ведет себя намного резвее.<br />
<br />3) Тебя &#171;заперли&#187; на стоянке или в той же пробке, то есть назад здать нельзя, а впереди места ну максимум сантиметров тридцать-сорок. На автомате &#8212; правильно, громко материмся. На механике (при условии переднего привода авто) врубаем ручник, руль налево/напрваро, первую передачу &#8212; и спокойно выезжаем.<br />
<br />4) Всё случается, и ты где-нить встала, хорошо, если в пределах своего города (например, Москвы). А если нет? А если на улице 2 часа ночи? А если мобила села? На автомате &#8212; правильно, опять материмся, потому что буксировать нельзя. На механике &#8212; ловим машину и буксируем своего пристреленного коня в свой двор или автосервис.<br />
<br />Еще есть пунк 5, 6 , 7, 8&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.101 и т.д.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Vitos10120</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93715</link>
		<dc:creator><![CDATA[Vitos10120]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93715</guid>
		<description><![CDATA[не думаешь о переключении передач &lt;br&gt;минус - если что, то ДОРОГО ремонтировать]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>не думаешь о переключении передач <br />минус &#8212; если что, то ДОРОГО ремонтировать</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Aisulu-71</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93716</link>
		<dc:creator><![CDATA[Aisulu-71]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93716</guid>
		<description><![CDATA[механика надежней]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>механика надежней</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: model-7</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93717</link>
		<dc:creator><![CDATA[model-7]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93717</guid>
		<description><![CDATA[Думаю, что в пробке удобнее, не нужно ручку дергать:)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Думаю, что в пробке удобнее, не нужно ручку дергать:)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Rimma</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93718</link>
		<dc:creator><![CDATA[Rimma]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93718</guid>
		<description><![CDATA[преимуществ - 0!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>преимуществ &#8212; 0!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Mars</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93719</link>
		<dc:creator><![CDATA[Mars]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93719</guid>
		<description><![CDATA[После Автомата на механику не тянет.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>После Автомата на механику не тянет.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Margo</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93720</link>
		<dc:creator><![CDATA[Margo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93720</guid>
		<description><![CDATA[Один недостаток - АКПП дороже механики.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Один недостаток &#8212; АКПП дороже механики.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: rebenchuk elena</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93721</link>
		<dc:creator><![CDATA[rebenchuk elena]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93721</guid>
		<description><![CDATA[Преимущество:не надо головы морочить с сцеплением и коробкой &lt;br&gt;а Недостаок - это (преимущественно на стрит-рэйсинге) то, что можно раскручивать движок до упора, а не до редЛайна) но это рискрванно.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Преимущество:не надо головы морочить с сцеплением и коробкой <br />а Недостаок &#8212; это (преимущественно на стрит-рэйсинге) то, что можно раскручивать движок до упора, а не до редЛайна) но это рискрванно.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: littlefire</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93722</link>
		<dc:creator><![CDATA[littlefire]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93722</guid>
		<description><![CDATA[тип-троник!!!!!! вот сила! одни только приимущества]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>тип-троник!!!!!! вот сила! одни только приимущества</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Milisa</title>
		<link>http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93723</link>
		<dc:creator><![CDATA[Milisa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:46:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/preimushhestva-i-nedostatki-akpp-pered-mexanikoj/#comment-93723</guid>
		<description><![CDATA[в пробках - АКПП просто супер, а на льду((( 10 раз подумай газовать не всегда можно, на механике быстрее выбраться из всяких гадостей]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>в пробках &#8212; АКПП просто супер, а на льду((( 10 раз подумай газовать не всегда можно, на механике быстрее выбраться из всяких гадостей</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
