Комментарии: Практичны ли легкосплавные диски на авто?

Автор: Natalek1972

Natalek1972 — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Литые диски вещь очень хорошая — легкие, красивее чем штамповка, не ржавеют.
Есть кованные — они еще легче и крепче.
Резину можно деформировать — если попадаешь колесом в яму на скорости, на штамповке диск деформируется, а на литье ничего или грыжа, но это случается редко.
Диски штампованные хуже на много.

Автор: ahblf

ahblf — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Зимой литье по льду и сугробам, не очень. Можно испортить.

Автор: Ка1

Ка1 — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

бред какой-то…
возможно просто нужно брать нормальные легкосплавы…
описанные симптомы ваще из другой оперы…

Автор: ptica_galina@MAIL.RU

ptica_galina@MAIL.RU — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Не слушай балванов! Они легче на много, а это уменьшение расхода + динамика!
Можно взять кованные, они то же легкие но крепкие очень, плюсы все те же!

Автор: vran

vran — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

как это резина может деформироваться????это ерунда какая то! литые диски (или кованые) имеют гораздо большую жесткость, да, но это их плюс по сравнению со штамповкой! правда в этом же есть и минус — они более хрупкие при мех.воздействиях, проще говоря — при ударах о бордюр. еще один плюс — они лучше балансируются , чем штампованные.

Автор: Oxana.Anhimkova@mail.ru

Oxana.Anhimkova@mail.ru — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

зависит от производителя литья .а вообще лучше ставить летом

Автор: tatiana2404

tatiana2404 — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Литые диски очень жесткие, т.е. при ударе они раскалываются в отличие от штампованных и кованных.
Литье не всегда легче штамповки. Прочность и вес диска две грани. Чем прочнее, тем больше вес. А вообще многие на авто форумах советуют кованые диски. Во первых по цене не уступают литым и выглядят на порядок красивее штампов. Конечно таких изысканных форм, как у литых, вы не найдете (трудно изготовить сложную форму), но на мой взгляд они (кованые) намного практичнее.

Автор: goroshek

goroshek — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Легкосплавники намного лучше, чем штамповка, выглядят хорошо, но вот насчет ударов это да, самый страшный их враг это рельсы трамвайные и ямки, есил на хорошей скорости поймаешь, то все, труба…

Автор: ANGEL 2

ANGEL 2 — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

Если исходить из теории авто — лекгосплавные как более легкие уменьшают неподрессоренные масы авто снижается сопротивление качению Передний привод становится легче управляем От себя — на 083 оные ставлю на лето

Автор: longloaf

longloaf — Tue, 06 Aug 2013 02:49:15 +0000

BRAVE---Heart вообще в курсе что к чему, пишет через жопу, во 1ых: литьё мягче ковки, но тяжелее (гнётся при нормальных ударах, но легче прокатать и выпрямить)(литьё самое дешевое) , ковка лёгкая и очень прочная, удар д.б. ну просто пипец какой, но может треснутьрасколоться.
Про легкосплавы ничего не скажу)) не знаю