<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: подходит без модификации, двигатель BMW 325 на кузов 318is</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: skay</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137375</link>
		<dc:creator><![CDATA[skay]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137375</guid>
		<description><![CDATA[Для &quot;КонстаТИНОВ&quot; ,утверждаущих что &quot;легко&quot; ! Ну как можно трепаться о том ,чего сами не пробовали ? А ? Какая нах..й проводка и прошивка ? А радиатор ,а диф.узор ,а редуктор ,а коробка ,а по подвеске изменения ,а гидрач ,а завод.углубление в кузове под торпедой для 6-ти цил.движков ,а ещё кучи проблем не упомянутых ? А плюс ещё то ,что e36 318is у человека задавшего вопрос наверняка &quot;компакт&quot; ,с довольно не обычным глушителем для других 36-х ? И что его не &quot;просто переделать&quot; ,а еб..ть сколько в выхлопную сист. вложить надо... Ну как можно говорить о том чего не знаете ,а если человек поверит ,и начнёт деньги в это вбивать ? Совесть есть ?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Для &#171;КонстаТИНОВ&#187; ,утверждаущих что &#171;легко&#187; ! Ну как можно трепаться о том ,чего сами не пробовали ? А ? Какая нах..й проводка и прошивка ? А радиатор ,а диф.узор ,а редуктор ,а коробка ,а по подвеске изменения ,а гидрач ,а завод.углубление в кузове под торпедой для 6-ти цил.движков ,а ещё кучи проблем не упомянутых ? А плюс ещё то ,что e36 318is у человека задавшего вопрос наверняка &#171;компакт&#187; ,с довольно не обычным глушителем для других 36-х ? И что его не &#171;просто переделать&#187; ,а еб..ть сколько в выхлопную сист. вложить надо&#8230; Ну как можно говорить о том чего не знаете ,а если человек поверит ,и начнёт деньги в это вбивать ? Совесть есть ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: ELIK</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137376</link>
		<dc:creator><![CDATA[ELIK]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137376</guid>
		<description><![CDATA[ну по идее они идентичны&lt;br&gt;подробнее на форуме бмв]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ну по идее они идентичны<br />подробнее на форуме бмв</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Esika</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137377</link>
		<dc:creator><![CDATA[Esika]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137377</guid>
		<description><![CDATA[без модификации не получется у тебя движка 4 целиндровая а 2.5 6целиндрованая там крепления разные]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>без модификации не получется у тебя движка 4 целиндровая а 2.5 6целиндрованая там крепления разные</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: yuri</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137378</link>
		<dc:creator><![CDATA[yuri]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137378</guid>
		<description><![CDATA[посматри посадочное меса двигателя на подушки]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>посматри посадочное меса двигателя на подушки</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: werty</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137379</link>
		<dc:creator><![CDATA[werty]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137379</guid>
		<description><![CDATA[Нет ,даже перекинуть между собой 2.0 и 2.5 БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ,хоть они оба М52 ,и снаружи индитичны... А уж вкидывать в 318is (e36) 2.5 литра двигатель....Конечно ,можно ВСЁ ,но это просто не целесобразно даже просто по деньгам.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Нет ,даже перекинуть между собой 2.0 и 2.5 БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ,хоть они оба М52 ,и снаружи индитичны&#8230; А уж вкидывать в 318is (e36) 2.5 литра двигатель&#8230;.Конечно ,можно ВСЁ ,но это просто не целесобразно даже просто по деньгам.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Lorri</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137380</link>
		<dc:creator><![CDATA[Lorri]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137380</guid>
		<description><![CDATA[прекрасно он туда становиться без всяких переделок,только к нему свои мозги и проводка и оформление,и глушитель тоже надо переделать.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>прекрасно он туда становиться без всяких переделок,только к нему свои мозги и проводка и оформление,и глушитель тоже надо переделать.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: dimon</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137381</link>
		<dc:creator><![CDATA[dimon]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137381</guid>
		<description><![CDATA[лучше найди такой-же.если ты не энтузиаст бмв!а если расходы не пугают,вставитьможно и 3.5,тока лучше брать с битыша.по идее,там вся проводка подойдёт,но ведь и подушки другие и пружины-короче,гемор большой,но решается.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>лучше найди такой-же.если ты не энтузиаст бмв!а если расходы не пугают,вставитьможно и 3.5,тока лучше брать с битыша.по идее,там вся проводка подойдёт,но ведь и подушки другие и пружины-короче,гемор большой,но решается.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: ogonek10</title>
		<link>http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137382</link>
		<dc:creator><![CDATA[ogonek10]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:07:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/podxodit-bez-modifikacii-dvigatel-bmw-325-na-kuzov-318is/#comment-137382</guid>
		<description><![CDATA[Зарегистрировать такой мотор в ГИБДД будет невозможно - модель мотора должна совпадать с тем, что стоял на машине, даже на ВАЗе замена мотора - с последующим оформлением - военная операция. Причем для оформления потребуется копия заказ наряда и лицензии на замену номерных агрегатов от автосервиса, а такие документы могут предоставить только дилеры BMW - стоимость работ по замене у них будет дороже всей машины.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Зарегистрировать такой мотор в ГИБДД будет невозможно &#8212; модель мотора должна совпадать с тем, что стоял на машине, даже на ВАЗе замена мотора &#8212; с последующим оформлением &#8212; военная операция. Причем для оформления потребуется копия заказ наряда и лицензии на замену номерных агрегатов от автосервиса, а такие документы могут предоставить только дилеры BMW &#8212; стоимость работ по замене у них будет дороже всей машины.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
