Комментарии: Подскажите про BMW 525 …

Автор: Intim

Intim — Tue, 06 Aug 2013 08:17:37 +0000

Смотря какого года машина?

Автор: qwert

qwert — Tue, 06 Aug 2013 08:17:37 +0000

Там крыльчатка через вязкомуфту стоит, и крутится вместе с двигателем когда температура высокая и вязкомуфта «тверже»

Автор: nataliya

nataliya — Tue, 06 Aug 2013 08:17:37 +0000

Конечно. на холостых оборотах.когда генератор не выдаёт зарядку, и напряжение на батарее падает. вентилятор крутится медленнее….А на оборотах при повышении напряжения быстрее….МММ, а может в вентиляторе завод кончается….

Автор: vi4enka2008

vi4enka2008 — Tue, 06 Aug 2013 08:17:37 +0000

На БМВ 5 серии скорость вращения крыльчатки вентилятора поставлена в зависимость от температуры двигателя. На оси водяного насоса сидит термомуфта которая меняет коэффициент трения в зависимости от температуры. температура выше — коэффициент выше — крыльчатка вращается быстрее. При определённой температуре (около 98 градусов) крыльчатка становится единым целым с шкивом водяного насоса — в этот момент охлаждение максимально. Ремонту термомуфта не подлежит — только замене.

Автор: rypik63

rypik63 — Tue, 06 Aug 2013 08:17:37 +0000

я тебе без сайта скажу, у меня беха 1990 мотор М20 кузов Е 34, там стоит вентилятор охлаждения на виско муфте, меняются обороты в зависимости от оборотов двигателя, сделано это в целях безопасности чтобы руки не обрубило, виско муфта работает три года от первой постановки, отсчитывай три года и меняй, что бы она у тебя не накрылась в дороге (короче если руку вставиш в вентилятор то пропеллер остановится а двигло будет работать)