<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Пежо 406 турбодизель.Хочу посмотреть.На что обратить внимание.Какие слабые места.
Подскажите , пжл.</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/pezho-406-turbodizel-xochu-posmotret-na-chto-obratit-vnimanie-kakie-slabye-mesta-podskazhite-pzhl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/pezho-406-turbodizel-xochu-posmotret-na-chto-obratit-vnimanie-kakie-slabye-mesta-podskazhite-pzhl/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: skychik</title>
		<link>http://romma.ru/pezho-406-turbodizel-xochu-posmotret-na-chto-obratit-vnimanie-kakie-slabye-mesta-podskazhite-pzhl/#comment-144364</link>
		<dc:creator><![CDATA[skychik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:12:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/pezho-406-turbodizel-xochu-posmotret-na-chto-obratit-vnimanie-kakie-slabye-mesta-podskazhite-pzhl/#comment-144364</guid>
		<description><![CDATA[Отзыв о Peugeot 406&lt;br&gt;Самое мое лучшее приобретение за время моей автомобильной жизни. Автомобиль потрясающий как и по внешнему дизайну так и по внутреннему. Комфорт на высоте - хорошая шумоизоляция, двигателя в салоне практически не слышно, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, отличный гидроусилитель, управляемость просто потрясающая - задняя подруливающая подвеска просто впечатляет - едешь как по рельсам! Двигатель вмеру тяговит (1.8, точнее 1749 кубиков, 117 л.с.), эластичный, крутится спокойно до 6,5 тысяч. Вообще пыжиковские движки славятся своей надежностью, но есть один недостаток - ест масло как например Alfa Romeo - за время межсервисного пробега (20 тыс. км.) доливать приходится раза 2 по литру, если постоянно эксплуатировать машину в спортивных режимах может и три раза доливать придется. Хотя недостатком это назвать сложно. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Вообще французы мне нравятся своей завершенностью, продуманностью и богатой комплектацией. Отдельное спасибо аудиосистеме, специально разработанной для 406-й модели - 10 колонок JBL и CD магнитола Clarion с пультом управления под рулем справа - неплохое сочетание на мой взгляд, да и звук надо заметить очень неплохой. Никакому грабителю не придет в голову так же красть такую магнитолу, так как она больше никуда не подойдет. &lt;br&gt;&lt;br&gt;За время эксплуатации (3 года) серьезных проблем не выявлено, самая большая из них - замена помпы охлаждения (подшипник люфтил). И то замена то в общем не требовалась - просто любезный мастер из Авес Пежо посоветовал пока гарантия есть поменять. Поменяли по гарантии без проблема. О заменах лампочек в фарах и замене колодок писать здесь смысла нет. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Один недостаток данного автомобиля все же есть - при движении с небольшой скорростью по кочкам, например при пересечении трамвайных путей, и при условии выключенной магнитолы вы можете услышать скрип внутри салона сзади - это скрипят замки задних складных сидений. Лечится это периодической смазкой данных замков. Вот в общем то и вся любовь. -:) &lt;br&gt;Недостатки&lt;br&gt;Скрипят замки крепления задних складных сидений. &lt;br&gt;Достоинства&lt;br&gt;Хорошая шумоизоляция. &lt;br&gt;Отличная управляемость. &lt;br&gt;Богатая комплектация. &lt;br&gt;Великолепный дизайн.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Отзыв о Peugeot 406<br />Самое мое лучшее приобретение за время моей автомобильной жизни. Автомобиль потрясающий как и по внешнему дизайну так и по внутреннему. Комфорт на высоте &#8212; хорошая шумоизоляция, двигателя в салоне практически не слышно, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, отличный гидроусилитель, управляемость просто потрясающая &#8212; задняя подруливающая подвеска просто впечатляет &#8212; едешь как по рельсам! Двигатель вмеру тяговит (1.8, точнее 1749 кубиков, 117 л.с.), эластичный, крутится спокойно до 6,5 тысяч. Вообще пыжиковские движки славятся своей надежностью, но есть один недостаток &#8212; ест масло как например Alfa Romeo &#8212; за время межсервисного пробега (20 тыс. км.) доливать приходится раза 2 по литру, если постоянно эксплуатировать машину в спортивных режимах может и три раза доливать придется. Хотя недостатком это назвать сложно. </p>
<p>Вообще французы мне нравятся своей завершенностью, продуманностью и богатой комплектацией. Отдельное спасибо аудиосистеме, специально разработанной для 406-й модели &#8212; 10 колонок JBL и CD магнитола Clarion с пультом управления под рулем справа &#8212; неплохое сочетание на мой взгляд, да и звук надо заметить очень неплохой. Никакому грабителю не придет в голову так же красть такую магнитолу, так как она больше никуда не подойдет. </p>
<p>За время эксплуатации (3 года) серьезных проблем не выявлено, самая большая из них &#8212; замена помпы охлаждения (подшипник люфтил). И то замена то в общем не требовалась &#8212; просто любезный мастер из Авес Пежо посоветовал пока гарантия есть поменять. Поменяли по гарантии без проблема. О заменах лампочек в фарах и замене колодок писать здесь смысла нет. </p>
<p>Один недостаток данного автомобиля все же есть &#8212; при движении с небольшой скорростью по кочкам, например при пересечении трамвайных путей, и при условии выключенной магнитолы вы можете услышать скрип внутри салона сзади &#8212; это скрипят замки задних складных сидений. Лечится это периодической смазкой данных замков. Вот в общем то и вся любовь. -:) <br />Недостатки<br />Скрипят замки крепления задних складных сидений. <br />Достоинства<br />Хорошая шумоизоляция. <br />Отличная управляемость. <br />Богатая комплектация. <br />Великолепный дизайн.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
