<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Первый деревянный мост через Мойку в Санкт Петербурге?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: alva</title>
		<link>http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/#comment-447333</link>
		<dc:creator><![CDATA[alva]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:21:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/#comment-447333</guid>
		<description><![CDATA[&lt;i&gt;&lt;b&gt;Зелё&#769;ный (Полицейский) мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга.&lt;/b&gt;&lt;br&gt;В 1713 году на левом берегу Невы, проложили «Большую першпективную дорогу», ныне — Невский проспект. &lt;b&gt;В месте пересечения магистрали с Мойкой в 1716 году был построен деревянный мост&lt;/b&gt;&lt;br&gt;В 1730-е он был покрашен в зелёный цвет, поэтому его называли Зелёным. &lt;br&gt;В 1770-х появилось другое название — Полицейский, из-за находившегося рядом дома петербургского генерал-полицмейстера. В период 1918—1998 официальным названием моста было «Народный».&lt;br&gt;В 1806 -1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный. Он перекрыл пролёт пологим сводом, собранным из пустых чугунных блоков (тюбингов). В качестве идеи использовалось предложение конструкции моста Р. Фултона, опубликованное в Лондоне в 1796 году&lt;br&gt;&lt;table class=txt_table&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;/images/986bdbb25df4eed591ca30cc26c4f4f3.jpg&quot;&quot; width=314 height=238&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br&gt;В стенках блоков были проделаны отверстия для соединяющих болтов. Прочность чугуна позволила сделать арку моста гораздо тоньше и изящнее, чем у тяжеловесных гранитных мостов, что придает самому мосту лёгкий, невесомый облик. Проект моста был настолько удачен, что был утверждён как типовой проект для мостов через Мойку.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В 1842 году Полицейский мост расширили, чтобы вместить оживлённое движение Невского проспекта. В 1844 году на нём была уложена первая в России мостовая из асфальтовых кубиков, как писала газета Северная пчела, «…потому что едва ли где бывает более езды, как по Полицейскому мосту». В 1904-1907 годах, когда на Невском прокладывали трамвайную линию, мост был снова расширен, а архитектор Л. Ильин установил фонари.&lt;noindex&gt;&lt;a target=_blank rel=nofollow href=&quot;http://ru.wikipedia.org/wiki/Р&quot;&gt;http://ru.wikipedia.org/wiki/Р&lt;/a&gt;&lt;/noindex&gt;—РµР»С‘РЅС‹Р№_РјРѕСЃС‚#.&lt;span class=&quot;serv95&quot;&gt;[ссылка появится после проверки модератором]&lt;/span&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><i><b>Зелё&#769;ный (Полицейский) мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга.</b><br />В 1713 году на левом берегу Невы, проложили «Большую першпективную дорогу», ныне — Невский проспект. <b>В месте пересечения магистрали с Мойкой в 1716 году был построен деревянный мост</b><br />В 1730-е он был покрашен в зелёный цвет, поэтому его называли Зелёным. <br />В 1770-х появилось другое название — Полицейский, из-за находившегося рядом дома петербургского генерал-полицмейстера. В период 1918—1998 официальным названием моста было «Народный».<br />В 1806 -1808 годах архитектор Вильям Гесте построил на месте деревянного моста новый, чугунный. Он перекрыл пролёт пологим сводом, собранным из пустых чугунных блоков (тюбингов). В качестве идеи использовалось предложение конструкции моста Р. Фултона, опубликованное в Лондоне в 1796 году<br />
<table class=txt_table>
<tr>
<td><img src="/images/986bdbb25df4eed591ca30cc26c4f4f3.jpg"" width=314 height=238/></td>
</tr>
</table>
<p>В стенках блоков были проделаны отверстия для соединяющих болтов. Прочность чугуна позволила сделать арку моста гораздо тоньше и изящнее, чем у тяжеловесных гранитных мостов, что придает самому мосту лёгкий, невесомый облик. Проект моста был настолько удачен, что был утверждён как типовой проект для мостов через Мойку.</p>
<p>В 1842 году Полицейский мост расширили, чтобы вместить оживлённое движение Невского проспекта. В 1844 году на нём была уложена первая в России мостовая из асфальтовых кубиков, как писала газета Северная пчела, «…потому что едва ли где бывает более езды, как по Полицейскому мосту». В 1904-1907 годах, когда на Невском прокладывали трамвайную линию, мост был снова расширен, а архитектор Л. Ильин установил фонари.<noindex><a target=_blank rel=nofollow href="http://ru.wikipedia.org/wiki/Р">http://ru.wikipedia.org/wiki/Р</a></noindex>—РµР»С‘РЅС‹Р№_РјРѕСЃС‚#.<span class="serv95">[ссылка появится после проверки модератором]</span></i></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: нетта</title>
		<link>http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/#comment-447334</link>
		<dc:creator><![CDATA[нетта]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:21:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/pervyj-derevyannyj-most-cherez-mojku-v-sankt-peterburge-2/#comment-447334</guid>
		<description><![CDATA[Зеленыйи полицейский мост , один и тот же мост.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Зеленыйи полицейский мост , один и тот же мост.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
