Комментарии: Обьясните разницу между этими АКПП. АКПП — АКПП с вариатором — АКПП роботизированная. В чем у этих 3 коробок разница? http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/ Ещё один сайт на WordPress Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.7.41 Автор: alexandr777 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134711 Tue, 06 Aug 2013 03:05:49 +0000 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134711 http://www.drive.ru/technic/ три статьи с картинками и видео об особенностях работы АКП

]]> Автор: kinan http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134712 Tue, 06 Aug 2013 03:05:49 +0000 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134712 а самаму паискать уже тяжко??
долго надо песать тут, штоп даходчиво пояснить….(((

]]> Автор: Yandeks14 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134713 Tue, 06 Aug 2013 03:05:49 +0000 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134713 1. Просто автомат.
2. Робот — полуавтомат ( с переключением на мех. режим переключения). По сути МКПП, только переключает передачи сервопривод сцепления под командами электроники.
3. Вариатор -ременной механизм:) Переключения мягкие и без рывков. Бесступенчато.

]]> Автор: mamam http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134714 Tue, 06 Aug 2013 03:05:49 +0000 http://romma.ru/obyasnite-raznicu-mezhdu-etimi-akpp-akpp-akpp-s-variatorom-akpp-robotizirovannaya-v-chem-u-etix-3-korobok-raznica/#comment-134714 1. АКПП — Автоматическая коробка передач. Передаточные числа образованы за счет работы фрикционных дисков. Методика переключения — гидравлика включает ту или иную передачу, создавая давление на фрикционы и создавая необходимое усилие для передачи момента. Если гидронасос не работает (двигатель выключен), то идет огромная нагрузка на фрикционные диски — этим и обусловлено то, что машину с АКПП нельзя буксировать — нет охлаждения коробки, нет смазки деталей. Между маховиком и коробкой нет корзины и диска сцепления. Высокая надежность, дороговизна разового ремонта.
2. РКПП — роботизированная коробка. Обычная механическая коробка передач, в которой передачи переключает автоматика. Автоматика «выжимает» сцепление, как при нажатии на педаль сцепления в обычной механике, и с помощью гидравлики идет включение передачи — нагрузка на тот или иной контур, как будто вы это делаете руками. высокая надежность, недорогой ремонт самой коробки, поребность в периодической замене диска и корзины сцепления, как на обысчной механике.
3. Вариатор — система без сцепления между маховиком двигателя и коробкой передач. Отличие от АКПП и МКПП — отсутствие передаточных чисел как таковых. Принцип действия вариатора — есть вал, передающий момент от двигателя в коробку. Между этим валом и приводом на колеса имеется цепь (ремень), которая зажимается двумя дисками — как блюдца. Если надо с имитировать первую передачу, то диски полностью расходятся, если надо с имитировать высокую передачу — диски сжимаются, передавая больший момент от двигателя на колеса. Основные недостатки вариатора — в несколько раз более частое обслуживание коробки по сравнению с механикой и автоматом, высокая стоимость обслуживания, постоянная вонь и гул в салоне ( яркий пример — Honda Jazz, на которой довелось поездитьв течение нескольких месяцев.). На вариаторе нельзя делать резкие ускорения, т.к. это в прямом смысле ломает коробку!!!

Если готовы доплатить — берите настоящий автомат, если не готовы доплачивать — тогда либо механика, либо робот. Вариатор — если машина с другой коробкой не поставляется.

]]>