Комментарии: «Мерседес»,»Фольксваген»,»Тойота» (вн)…

Автор: Cvaculja

Cvaculja — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

кто кто а мы на Японках ездим чистых… а В китае тойота делаеться с левым рулем

Автор: gontmaher

gontmaher — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Имидж ничто,…

Автор: Otvet

Otvet — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Тут ключевое слово — СБОРКА.
Работал с китайскими товарами. Когда они идут от Европейцев и сделаны по контрактам для них и с их дизайном — это отличные товары.
Когда напрямую из Китая — фуфло полное. Единственное — дешевле вдвое и с виду похоже.
Еще сцену видел, как мужик с 30 летним стажем заплакал, после того как 6 часов менял фару на Амулете, которая РАСПЛАВИЛАСЬ!…

Автор: Aisulu-71

Aisulu-71 — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Китайци ещё всем покажут.

Автор: vello4ka

vello4ka — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

А если еще учесть КТО именно на заводах собирает авто …в Германии — турки , во Франции — арабы , в Японии — филиппинцы с малайцами …то смысла уж совсем никакого ))

Автор: Chichaeva2005@mail.ru

Chichaeva2005@mail.ru — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Сравнил вилку с бутылкой))
Всё равно качество сборки, технологии, контроля и тд — разные.

Автор: tvs54

tvs54 — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Немцы и япы тоже заказывают у нас сырье для металлоперерабатывающих предприятий. Но готовые изделия отличаются не только имиджем…

Автор: ATV160482

ATV160482 — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Потому, что мозги главное. То, что сделано в Китае — вовсе не обязательно китайское. Просто нынешняя коньюктура такова, что китайские биороботы самые дешёвые. Ну а чтоб разницу понять, можно крэштест авто посмотреть. А потом подумайте, где вы предпочтёте быть. В BYD или в АUDI. Хотя 25-30 процентов букв совпадают.

Автор: sbeta

sbeta — Tue, 06 Aug 2013 03:15:40 +0000

Основные части главное ,пластмас не имеет значение он качесвенный ,но дешевле чем в Германии сделать…=) При аварии спасет не пластмас же…=)