<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Мерседес ML320</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/mersedes-ml320/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/mersedes-ml320/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: sisibol</title>
		<link>http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182718</link>
		<dc:creator><![CDATA[sisibol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 07:39:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182718</guid>
		<description><![CDATA[Приобрел сей пепелац летом 2006 года, когда евро еще был более менее адекватным. Выбирал в финале между Туарегом W8 и МЛ 350. БМВ не рассматривал - не нравится имидж машины да и дороже в соответствующей комплектации. Японцев не хотел., &lt;br&gt;Выбор был осознанный, так как машину заказывал еще в начале весны 2006 и ждал 4 месяца. До этого опыта эксплуатации большого кроссовера не было, не считая жёниного РАВ 4. Примерно одновременно купили жене Лексус РХ350, так что поневоле многие сравнения делаю именно с этим автомобилем. Езжу немного, в основном по городу, к этому моменту наездил всего 15-ю тыщщу и опишу свои впечатления. &lt;br&gt; &lt;br&gt;Итак, начну сразу с отрицательного (пока не забыл): &lt;br&gt;1. Маленькие боковые зеркала. Обзор явно недостаточный. Лексусовские лопухи показывают гораздо больше.. &lt;br&gt;2. По-дурацки работает омыватель лобового стекла. Толи для экономии, толи еще для чего - по две струйки писают на стекло весьма скупо в то время как дворники начинают елозить по сухому стеклу. В лексусе сразу происходит смачивание всей поверхности стекла - два движения и стекло чистое. &lt;br&gt;3. СД-ресивер не читает МП3. Я считаю, в настоящее время это позор. Еще бы кассетную магнитолу туда воткнули. Пришлось сделать подготовку под Айпод и его слушаю (валяется в бардачке). Очень странное управление магнитолой на руле. В лексусе например есть кнопки переключения громкости, кнопки переключения ЗАПОМИНАЕМЫХ каналов и кнопка пепеключения режима частот и дисков. Здесь же только кнопки громкости звука (на правой руке) и кнопки СКАНИРОВАНИЯ ЧАСТОТ (!!!!) на левой руке. Переключать заранее запомненные каналы НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ с руля, приходится тыкать на кнопки на самой панели (поправьте меня, знатоки, если я ошибся). &lt;br&gt;4. Почему-то сзади в лексусе больше места, просторнее... у меня такое ощущение, что кресла передние какието сами по себе в толщину раздутые, этакие диванчики....&lt;br&gt; &lt;br&gt;Много споров про перегруженный подрулевой переключатель (поворотник) - ерунда. Я привык за несколько часов езды и только один раз за все время спутал рычаг круиз контроля с поворотником, зато какой удобный переключатель скоростей на руле - сказка! Пальчиком переключаешь! &lt;br&gt; &lt;br&gt;В остальном машина меня радует. Немецкая посадка зу рулем - мне нравится корытообразная посадка, сижу низко, мне с ростом 186 это очень комфортно. В лексусе я никак не могу удобно усесться. и сиденье максимум назад- вниз и руль на себя - все равно троллейбусная посадка и спина устает. динамика отличная. 7-и ступка автомат хорошо и нужно подбирает передачи и для спокойного и для агрессивного стиля езды, едешь как на седане, не устаешь и не напрягаешься.. Шумоизоляция на высоте. &lt;br&gt; &lt;br&gt;Поведение на дороге, перестроение и маневренность выше всяких похвал, очень уверенно, спокойно себя чувствуешь на высоких скоростях на мкадовских стыках и колее, хотя больше 170 скажу честно не ездил... Езда на 19-х дисках конечно жестковата немного (опять же по сравнению с лексус - тот едет в развалку проглатывая неровности). Зимой езжу на 17-х дисках, зимняя резина намного мягче и комфортнее. За все время из ремонта тока поменяли лампочку габаритного света в фаре передней и все. &lt;br&gt; &lt;br&gt;Так вот вроде все. Другую машину пока не хочу. Если эту сопрут даже и не знаю что буду брать взамен...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Приобрел сей пепелац летом 2006 года, когда евро еще был более менее адекватным. Выбирал в финале между Туарегом W8 и МЛ 350. БМВ не рассматривал &#8212; не нравится имидж машины да и дороже в соответствующей комплектации. Японцев не хотел., <br />Выбор был осознанный, так как машину заказывал еще в начале весны 2006 и ждал 4 месяца. До этого опыта эксплуатации большого кроссовера не было, не считая жёниного РАВ 4. Примерно одновременно купили жене Лексус РХ350, так что поневоле многие сравнения делаю именно с этим автомобилем. Езжу немного, в основном по городу, к этому моменту наездил всего 15-ю тыщщу и опишу свои впечатления. </p>
<p>Итак, начну сразу с отрицательного (пока не забыл): <br />1. Маленькие боковые зеркала. Обзор явно недостаточный. Лексусовские лопухи показывают гораздо больше.. <br />2. По-дурацки работает омыватель лобового стекла. Толи для экономии, толи еще для чего &#8212; по две струйки писают на стекло весьма скупо в то время как дворники начинают елозить по сухому стеклу. В лексусе сразу происходит смачивание всей поверхности стекла &#8212; два движения и стекло чистое. <br />3. СД-ресивер не читает МП3. Я считаю, в настоящее время это позор. Еще бы кассетную магнитолу туда воткнули. Пришлось сделать подготовку под Айпод и его слушаю (валяется в бардачке). Очень странное управление магнитолой на руле. В лексусе например есть кнопки переключения громкости, кнопки переключения ЗАПОМИНАЕМЫХ каналов и кнопка пепеключения режима частот и дисков. Здесь же только кнопки громкости звука (на правой руке) и кнопки СКАНИРОВАНИЯ ЧАСТОТ (!!!!) на левой руке. Переключать заранее запомненные каналы НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ с руля, приходится тыкать на кнопки на самой панели (поправьте меня, знатоки, если я ошибся). <br />4. Почему-то сзади в лексусе больше места, просторнее&#8230; у меня такое ощущение, что кресла передние какието сами по себе в толщину раздутые, этакие диванчики&#8230;.</p>
<p>Много споров про перегруженный подрулевой переключатель (поворотник) &#8212; ерунда. Я привык за несколько часов езды и только один раз за все время спутал рычаг круиз контроля с поворотником, зато какой удобный переключатель скоростей на руле &#8212; сказка! Пальчиком переключаешь! </p>
<p>В остальном машина меня радует. Немецкая посадка зу рулем &#8212; мне нравится корытообразная посадка, сижу низко, мне с ростом 186 это очень комфортно. В лексусе я никак не могу удобно усесться. и сиденье максимум назад- вниз и руль на себя &#8212; все равно троллейбусная посадка и спина устает. динамика отличная. 7-и ступка автомат хорошо и нужно подбирает передачи и для спокойного и для агрессивного стиля езды, едешь как на седане, не устаешь и не напрягаешься.. Шумоизоляция на высоте. </p>
<p>Поведение на дороге, перестроение и маневренность выше всяких похвал, очень уверенно, спокойно себя чувствуешь на высоких скоростях на мкадовских стыках и колее, хотя больше 170 скажу честно не ездил&#8230; Езда на 19-х дисках конечно жестковата немного (опять же по сравнению с лексус &#8212; тот едет в развалку проглатывая неровности). Зимой езжу на 17-х дисках, зимняя резина намного мягче и комфортнее. За все время из ремонта тока поменяли лампочку габаритного света в фаре передней и все. </p>
<p>Так вот вроде все. Другую машину пока не хочу. Если эту сопрут даже и не знаю что буду брать взамен&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Надин</title>
		<link>http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182719</link>
		<dc:creator><![CDATA[Надин]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 07:39:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182719</guid>
		<description><![CDATA[Обычная MLка, как у всех. Кругом пластмасса, кнопки западают, подстаканники (а они действительно ни к селу, ни у к городу) отваливаются. Весь какой-то валкий (может амортики надо поменять на др. какие-нибудь). Но зато очень мягкий, короче комфортный. Кстати, не вижу капота, тоже минус. В обслуге бешено дорогой. Дороже как мне кажется чем LC 100, 120. Ну и аппаратура у меня на все 200!!!.Но больше такую модель не возьму. По крайней мере такого года. Люди! Не покупайте на последние деньги это авто. Останетесь без труханов! А вообщем машинка зачет!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Обычная MLка, как у всех. Кругом пластмасса, кнопки западают, подстаканники (а они действительно ни к селу, ни у к городу) отваливаются. Весь какой-то валкий (может амортики надо поменять на др. какие-нибудь). Но зато очень мягкий, короче комфортный. Кстати, не вижу капота, тоже минус. В обслуге бешено дорогой. Дороже как мне кажется чем LC 100, 120. Ну и аппаратура у меня на все 200!!!.Но больше такую модель не возьму. По крайней мере такого года. Люди! Не покупайте на последние деньги это авто. Останетесь без труханов! А вообщем машинка зачет!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: nasya</title>
		<link>http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182720</link>
		<dc:creator><![CDATA[nasya]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 07:39:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182720</guid>
		<description><![CDATA[В дополнение вышесказанному: в сильные морозы у меня слетал шланг с радиатора ГУРа. Конструкция крепления явно ниже среднего. После пробега 132тк ремонт подвески (только запчасти, четыре года назад!!!) встал в 96000руб. Сразу я от него избавился. Очень неудачная помесь легкового мерса с геликом]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>В дополнение вышесказанному: в сильные морозы у меня слетал шланг с радиатора ГУРа. Конструкция крепления явно ниже среднего. После пробега 132тк ремонт подвески (только запчасти, четыре года назад!!!) встал в 96000руб. Сразу я от него избавился. Очень неудачная помесь легкового мерса с геликом</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: proviz1966</title>
		<link>http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182721</link>
		<dc:creator><![CDATA[proviz1966]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 07:39:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/mersedes-ml320/#comment-182721</guid>
		<description><![CDATA[уж лучше крузер того же года или ниссан! у мерса подвеска мудреная .дорогая в ремонте да и слабенькая]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>уж лучше крузер того же года или ниссан! у мерса подвеска мудреная .дорогая в ремонте да и слабенькая</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
