1992год.
В апреле этого года представлена новая линия W461. В отличие от модельного ряда W460, в линии W461 отсутствует «convertible» , который был заменен на модель класса «pickup», с колесной базой 2850 мм. Моторный ряд также претерпел изменения. Отныне концерном предложен единственный 5- цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,9 литра и мощностью 95л.с., позаимствованый у модельного ряда Mercedes-Benz «Sprinter». Вместе с этим автомобили могут комплектоваться бензиновым двигателем 230GE. Производство модельного ряда W460 было остановлено спустя месяц. В том же месяце, впервые на рынке появился турбодизель 350 GD.
Производство модели 250GD из линии W463 так же прекращено в силу невысокого покупательского спроса.

В первые же мирные годы на Volvo (Вольво) началось массовое изготовление нового легкового автомобиля Р444, от которого пошла длинная череда легких капотных фургонов и пикапов PV445, предлагавшихся до начала 60-х гг., а также небольших округлых фургончиков PV830 вагонной компоновки грузоподъемностью 850-900 кг. За специфическую внешность их называли тупоносыми в отличие от остроносых капотных пикапов. В 1946-50 гг. были созданы первые собственные рядные 6-цилиндровые дизели — предкамерный VDA мощностью 100 л.с. и VDC с непосредственным впрыском топлива и системой предпускового подогрева, применявшиеся на разных моделях грузовиков (LV150, LV245, LV290 и др.).
http://heavytruck.narod.ru/Volvo/Volvo.h…

Компания Mercedes-Benz, возможно, начнет через два года выпуск первого в своей истории пикапа на базе нового поколения внедорожника G-класса (его премьера прошла в 2006 году). Это будет комфортабельный автомобиль с четырьмя дверьми и большим грузовым отсеком.

Среди основных конкурентов пикапа на базе G-класса нового поколения окажутся самые шикарные автомобили этого сегмента, такие как Cadillac Escalade EXT, Hummer H2 SUT и Lincoln Mark LT.

Под капотом немецкого пикапа окажутся двигатели V8 объемом 4,6 л. и 5,6 л. мощностью 326 л.с. и 408 л.с. соответственно.