Кнопка Hold превращает автомат в двухскоростной, тоесть 2 и 3 передачи плюс режим переключения меняется (старается автомат удержать текущую передачу) — сделано это для старта с места по скользкой дороге. И для торможения двигателем при спусках и вообще, когда это надо. Удобно в пробках ездить с Hold — меньше переключений и тормозить можно не нажимая тормоза.