Комментарии: кому нравится АКПП илт МКПП!

Автор: yubogin

yubogin — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

Механика ! просто потому что нраветься ! и если чо двоглом тормознуть можно !

Автор: vel51

vel51 — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

по москве только автомат

Автор: happiness_is_love

happiness_is_love — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

а мне пофиг автомат или механика и на том и на том езжу

Автор: Vadim1961

Vadim1961 — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

Механика!!!!

Автор: mikki

mikki — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

мне нравится больше МКПП, потому что привычка, наверное. с АКПП можно с ума сойти без сцепления. да и бывают такие моменты, когда на АКПП машина не вытягивает по бездорожью (кто такую езду любит). зато с АКПП машина набирает быстрее, правда, смотря у кого и смотря какая машина. и насколько я среди знакомых слышу, с АКПП чаще проблемы возникают. мой выбор- однозначно механическая!

Автор: semahka77

semahka77 — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

С механикой лутче чуствуеш машыну, с автоматом естествено нето. Только с механикой можно научиться понастояшему ездить. Автомат берет больше бензина примерно 4-6 литров, но на автомате есть ускорение когда выжмеш педаль газа в полик. Расчитывай на свой водительский опыт. Да и еще автомат чаще ломаеться, а механика надежней. И конечно зависит от условий где жывещ (большой, маленький город, пригод).

Автор: model-7

model-7 — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

пробовал то и другое — мой выбор — механика. на автомате ездить можно, но не то. хотя в тошниловке по пробкам автомат однозначно удобнее. ну и еще момент — если коробка таки накроется — механика в ремонте _сильно_ дешевле.

Автор: KaterinaKom

KaterinaKom — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

К слову о торможении Автоматом зимой, есть такая вещь волшебная как Тип-Троник… не везде,но всё же.. а Вообще Я за МЕХАНИКУ…почему? Всё просто

Дешевле в Обслуживании.
С ней Чувствуешь машину хорошо!
Конечно есть автоМаты и коробки таки что переключают быстрее механики (я про сиквентальные) да согласен…но это всё не то!…

Просто Автомат удобней людям в Возрасте….которые просто напросто Устали уже….Как мой Отец… А До 35 точно надо ездить на механике! ребята — ЭТО КАЙФ же…
Я имею ввиду когда в машине более 200 сил.. =))
А про педаль в полик так это Кик-Даун, включение пониженной передачи… Это тоже самое что и на Мехе…тока на ручке быстрее намного это сделать можно, когда захочешь резко перестроиться….
МИР ТЕБЕ!

Автор: Geshka

Geshka — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

механика

Автор: дина

дина — Tue, 06 Aug 2013 08:37:26 +0000

Про родную Москву. Чтобы нормльно чувствсать себя белым человеком в левом ряду на автомате, надо движек иметь нормальный, иначе быдут проблемы. И Кик-даун тут не поможет против Каена-турбо, тоже кстати на автомате. Насчет расхода — автомат по пробкам больше экономит чем любой «профи» на механие. Если авто нормального производителя, автомат накроется только в последнюю очередь после всего остального. И вообще мне бывает иногда жалко водил, которые со мной в пробках толкаются на механие. Хотя конечно начинал с механики и думел что так и надо.