А если серьезно полуавтомат – это наиболее универсальное средство при кузовных работах. Но они тоже бывают разные и стоят не совсем дешево. Замена днища это одна из наиболее трудоемких операций. Самое главное, часто вложенные затраты при ремонте кузовов себя просто не оправдывают материально. Если у вас совсем гнилое авто, то можно на днище и приклепать нитами местами заплатки, все равно не видно, тем более, что гниет не только днище, но и другие силовые элементы. А вообще, если гнилое только днище – это свидетельствует о том, что машина стоит на влажной земле и возможно даже над кабелем. Если очень хочется ,то при должном навыке можно варить и обычным сварочным двойкой, но это не есть хорошо.