<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Какой реальный корабль послужил прообразом кораблика на шпиле Адмиралтейства в Санкт-Петербурге?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: elenanikolskay</title>
		<link>http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447060</link>
		<dc:creator><![CDATA[elenanikolskay]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:21:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447060</guid>
		<description><![CDATA[&lt;table class=txt_table&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;/images/2e96121d0c7a4ab71655844c7f94d43a.jpg&quot;&quot; width=104 height=139&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br&gt; Адмиралтейство — первая постройка на левом берегу Невы в Санкт-Петербурге . Первоначально Адмиралтейство задумывалось Петром I только как верфь, по его проекту она была заложена 5 ноября 1704 года. Место выбрано не случайно. Нева в этом месте достаточно широка для спуска кораблей со стапелей. Кроме того, место это было на расстоянии пушечного выстрела от Петропавловской крепости, чтобы накрыть Адмиралтейство огнём, если его захватит враг. &lt;br&gt; В 1704 и 1705 годах шведские войска достаточно часто угрожали молодому Санкт-Петербургу , было решено придать Адмиралтейству функции крепости. Крепостные укрепления возвели за месяц. 1 октября над башней с въездными воротами установили шпиль . Первое здание Адмиралтейства было оформлено к 15 ноября 1705 года. &lt;br&gt;&lt;br&gt; Адмиралтейство («Адмирал» — в переводе «владыка», «властелин морей») стало крупным производственным предприятием, здесь выполняли весь комплекс мероприятий от заготовки леса до полной постройки корабля . 29 апреля 1706 года со стапелей сошло первое судно — восемнадцатипушечный корабль . С этого дня по январь 1725 года на Адмиралтейской верфи было построено более 40 кораблей , а до 1844 года, когда производство здесь закрылось, на воду спущено около трёхсот кораблей. &lt;br&gt; В 1719 году Адмиралтейство перестраивалось по проекту Германа ван Болеса. Было построено новое каменное здание. Над въездными воротами установили каменную башню и шпиль с яблоком и корабликом . В последствии здание перестраивалось ещё два раза, но идея ван Болеса была сохранена, так как шпиль с корабликом стал очень популярен в городе. Кораблик стал одним из символов города.&lt;table class=txt_table&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img src=&quot;/images/0e76e58c84c45819d93106a253392e8c.jpg&quot;&quot; width=98 height=146&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br&gt;Вокруг шпиля со временем возникло много легенд и мифов. Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства . Предполагают что им могло быть боевое судно «Орёл», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нём был впервые поднят русский морской флаг. Размеры его были невелики - чуть более двадцати метров в длину и шесть с половиной в ширину. На нем впервые был поднят русский морской флаг. « Орел » строился на Оке, имеются данные о размерах корабля: длина — около 25 м, ширина — около 6,3 м, осадка — 1,6 м. Первое свое плавание совершил по Волге от села Деденево до Астрахани. Это первое плавание стало для « Орла » и последним. В Астрахани корабль был захвачен отрядом Степана Разина и сожжен. Сохранилось изображение этого «прадедушки русского флота», сделанное неким голландцем. И, пожалуй, есть некоторое сходство кораблика на Адмиралтействе с изображением на рисунке. В 1886 году при очередном ремонте Адмиралтейской иглы кораблик сняли и поместили в Военно-морской музей, а на его месте была установлена точная копия.&lt;br&gt;&lt;br&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<table class=txt_table>
<tr>
<td><img src="/images/2e96121d0c7a4ab71655844c7f94d43a.jpg"" width=104 height=139/></td>
</tr>
</table>
<p> Адмиралтейство — первая постройка на левом берегу Невы в Санкт-Петербурге . Первоначально Адмиралтейство задумывалось Петром I только как верфь, по его проекту она была заложена 5 ноября 1704 года. Место выбрано не случайно. Нева в этом месте достаточно широка для спуска кораблей со стапелей. Кроме того, место это было на расстоянии пушечного выстрела от Петропавловской крепости, чтобы накрыть Адмиралтейство огнём, если его захватит враг. <br /> В 1704 и 1705 годах шведские войска достаточно часто угрожали молодому Санкт-Петербургу , было решено придать Адмиралтейству функции крепости. Крепостные укрепления возвели за месяц. 1 октября над башней с въездными воротами установили шпиль . Первое здание Адмиралтейства было оформлено к 15 ноября 1705 года. </p>
<p> Адмиралтейство («Адмирал» — в переводе «владыка», «властелин морей») стало крупным производственным предприятием, здесь выполняли весь комплекс мероприятий от заготовки леса до полной постройки корабля . 29 апреля 1706 года со стапелей сошло первое судно — восемнадцатипушечный корабль . С этого дня по январь 1725 года на Адмиралтейской верфи было построено более 40 кораблей , а до 1844 года, когда производство здесь закрылось, на воду спущено около трёхсот кораблей. <br /> В 1719 году Адмиралтейство перестраивалось по проекту Германа ван Болеса. Было построено новое каменное здание. Над въездными воротами установили каменную башню и шпиль с яблоком и корабликом . В последствии здание перестраивалось ещё два раза, но идея ван Болеса была сохранена, так как шпиль с корабликом стал очень популярен в городе. Кораблик стал одним из символов города.<br />
<table class=txt_table>
<tr>
<td><img src="/images/0e76e58c84c45819d93106a253392e8c.jpg"" width=98 height=146/></td>
</tr>
</table>
<p>Вокруг шпиля со временем возникло много легенд и мифов. Идут споры о том, по образу какого корабля сделан кораблик Адмиралтейства . Предполагают что им могло быть боевое судно «Орёл», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нём был впервые поднят русский морской флаг. Размеры его были невелики &#8212; чуть более двадцати метров в длину и шесть с половиной в ширину. На нем впервые был поднят русский морской флаг. « Орел » строился на Оке, имеются данные о размерах корабля: длина — около 25 м, ширина — около 6,3 м, осадка — 1,6 м. Первое свое плавание совершил по Волге от села Деденево до Астрахани. Это первое плавание стало для « Орла » и последним. В Астрахани корабль был захвачен отрядом Степана Разина и сожжен. Сохранилось изображение этого «прадедушки русского флота», сделанное неким голландцем. И, пожалуй, есть некоторое сходство кораблика на Адмиралтействе с изображением на рисунке. В 1886 году при очередном ремонте Адмиралтейской иглы кораблик сняли и поместили в Военно-морской музей, а на его месте была установлена точная копия.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: loosc</title>
		<link>http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447061</link>
		<dc:creator><![CDATA[loosc]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:21:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447061</guid>
		<description><![CDATA[&lt;span class=&quot;serv95&quot;&gt;[ссылка появится после проверки модератором]&lt;/span&gt; arhitekturnih soorugenii.html Прообразом караблика, венчающего шпиль Адмиралтейства, был первый русский военный коробль &quot;Орел&quot;, построенный царем Алексеем Мхайловичем. Все три флага на мачтах кораблика выполнены из чистого червонного золота, а в носовой части корабля хранится личная буссоль Петра I. Действительно, что-то должно было служить моделью, образом, или хотя бы воспоминанием при создании знаменитого кораблика. Его вместе с &quot;яблоком&quot; в 1719 году установил на шпиле Герман ван Болес. Это была первая перестройка Адмиралтейства, возведенного в 1704 году по собственноручным чертежам Петра I. Затем будет перестройка, предпринятая И. Коробовым в 1723 году и А Захаровым в 1829. Однако ни тот ни другой не посягнули на блестящую находку &quot;шпицного и плотницкого мастера&quot; ван Болеса. Кораблик с тех пор превратился в наиболее иэвестную эмблему города, в его символ. И уже в то время началось вокруг него мифотворчество, потому что ни один из построенных Петром до 1719 года кораблей ничего общего с корабликом на &quot;шпице&quot; Адмиралтейства не имел. В поисках истины заглянули в допетровскую историю. Оказывается, тишайший царь Алексей Михайлович построил в 1668 году первый русский военный корабль &quot;Орел&quot;. Размеры его были невелики - чуть более двадцати метров в длинну и шесть с половиной в ширину. На нем впервые был поднят русский морской флаг. &quot;Орел&quot; строился на Оке и первое свое плавание совершил по Волге от села Деденёво до Астрахани. Однако там был захвачен отрядом Степана Разина и сожжен. Сохранилось изображение этого &quot;прадедушки русского флота&quot;, сделанное неким голланцем. И, пожалуй, некоторое сходство рисунка с корабликом на шпиле Адмиралтейства действительно есть. В 1886 году при очередном ремонте Адмиралтейской иглы кораблик был снят и помещен в военно-морской музей, а на его место помещена точная копия.&lt;span class=&quot;serv95&quot;&gt;[ссылка появится после проверки модератором]&lt;/span&gt; arhitekturnih soorugenii.html&lt;br&gt;ссылку пишу еще раз: после http://stud. вставляешь :&lt;noindex&gt;&lt;a target=_blank rel=nofollow href=&quot;http://ibi.spb.ru/142/karptat/text/legendi&quot;&gt;ibi.spb.ru/142/karptat/text/legendi&lt;/a&gt;&lt;/noindex&gt; arhitekturnih soorugenii.html&lt;br&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><span class="serv95">[ссылка появится после проверки модератором]</span> arhitekturnih soorugenii.html Прообразом караблика, венчающего шпиль Адмиралтейства, был первый русский военный коробль &#171;Орел&#187;, построенный царем Алексеем Мхайловичем. Все три флага на мачтах кораблика выполнены из чистого червонного золота, а в носовой части корабля хранится личная буссоль Петра I. Действительно, что-то должно было служить моделью, образом, или хотя бы воспоминанием при создании знаменитого кораблика. Его вместе с &#171;яблоком&#187; в 1719 году установил на шпиле Герман ван Болес. Это была первая перестройка Адмиралтейства, возведенного в 1704 году по собственноручным чертежам Петра I. Затем будет перестройка, предпринятая И. Коробовым в 1723 году и А Захаровым в 1829. Однако ни тот ни другой не посягнули на блестящую находку &#171;шпицного и плотницкого мастера&#187; ван Болеса. Кораблик с тех пор превратился в наиболее иэвестную эмблему города, в его символ. И уже в то время началось вокруг него мифотворчество, потому что ни один из построенных Петром до 1719 года кораблей ничего общего с корабликом на &#171;шпице&#187; Адмиралтейства не имел. В поисках истины заглянули в допетровскую историю. Оказывается, тишайший царь Алексей Михайлович построил в 1668 году первый русский военный корабль &#171;Орел&#187;. Размеры его были невелики &#8212; чуть более двадцати метров в длинну и шесть с половиной в ширину. На нем впервые был поднят русский морской флаг. &#171;Орел&#187; строился на Оке и первое свое плавание совершил по Волге от села Деденёво до Астрахани. Однако там был захвачен отрядом Степана Разина и сожжен. Сохранилось изображение этого &#171;прадедушки русского флота&#187;, сделанное неким голланцем. И, пожалуй, некоторое сходство рисунка с корабликом на шпиле Адмиралтейства действительно есть. В 1886 году при очередном ремонте Адмиралтейской иглы кораблик был снят и помещен в военно-морской музей, а на его место помещена точная копия.<span class="serv95">[ссылка появится после проверки модератором]</span> arhitekturnih soorugenii.html<br />ссылку пишу еще раз: после <a href="http://stud" rel="nofollow">http://stud</a>. вставляешь :<noindex><a target=_blank rel=nofollow href="http://ibi.spb.ru/142/karptat/text/legendi">ibi.spb.ru/142/karptat/text/legendi</a></noindex> arhitekturnih soorugenii.html</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: smailik</title>
		<link>http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447062</link>
		<dc:creator><![CDATA[smailik]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2013 02:21:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/kakoj-realnyj-korabl-posluzhil-proobrazom-korablika-na-shpile-admiraltejstva-v-sankt-peterburge-2/#comment-447062</guid>
		<description><![CDATA[В архивных источниках пока не нашли имя творца золотого кораблика на шпиле центральной башни Главного Адмиралтейства, хотя достоверно установлено, что прототипом для него служил первый военный корабль Петра I.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>В архивных источниках пока не нашли имя творца золотого кораблика на шпиле центральной башни Главного Адмиралтейства, хотя достоверно установлено, что прототипом для него служил первый военный корабль Петра I.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
